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Rasco 2008-01-16 12:36 AM
引用:
作者FD3STYPER
大錯特錯!

沒有水龜, 水溫回饋到ECU永遠都是不夠熱, 然後就會叫怠速馬達提速加熱,
一提速油就開始噴, 人家下坡正省油, 沒水龜卻是下坡撞風撞到溫度過低狂噴油提速.

另外, 引擎太冷, 沒有到機油工作溫度, 機油過於黏稠下運轉也不順暢.

冷卻真的出問題, 拆水龜沒有用, 跑長程還是死! 解決問題裝回水龜才是正途.

沒水龜的車, 除了氣冷引擎, 電動引擎, 就是工廠賽車.


說來話長
我那台貨車根本沒在開
已經變成我的實驗車了:stupefy:
水龜拿掉就像你說的狂噴油:jolin:
還好不常開不然我會窮死
應該是水箱太髒堵住所以水龜跟著卡死
懶得換水箱就把水龜拔掉了水龜比較好拔
我還把風扇的那個離合器拿去焊死
風量是變大沒錯
可是開起來就跟戰車一樣吵死人 :ase

titanic 2008-01-16 01:02 AM
引用:
作者FD3STYPER
1. 夏天水溫爆高, 已經過中間, 請檢查水箱散熱(水幫浦, 水箱蓋, 水箱本體都是重點)
以及汽缸床墊片是否已經沖掉.

2. 冬天水溫爆低, 請檢查節溫器是否已經西天取經不能閉合造成一發動就是大循環,
這個東西一定要換, 不換不是常開就是常閉, 常開頂多是亂提速亂噴油, 常閉就是出大包爆中段水管了.

收到 :flash:
不過小弟是說天氣越來越熱啦，不是老釷星 :p
夏天水溫表最高只到一格半，大部分時間都在一格，釷星水溫表還算靈敏，常看它動來動去 :laugh: :ase

無辜 2008-01-16 06:23 AM
引用:
作者sutl
Lancia在1990年前後可是很熱門的耶！
想20年前也有輛 Lancia Prisma 義大利 手排車 轉向系統齒棒小齒輪
操控性可是這輩子所碰到最棒的

話說一天晚上去接我弟 12:00am左右敦化北往南開
在剛過忠孝東路 以時速差不多100KM/sec 奔馳
(那時的開車習慣喜歡挑戰轉速的紅線區 就是1檔踩到近紅線再換2檔再踩到紅線再換3檔 諸如此類, 車狂害的)
忽然前面的車子突然煞停(大概要從快車道直接轉入巷子) 在差距不到30M的距離內 0.1秒的反應時間意念一到 右手輕撥方向盤 就過了
甚麼叫人車一體 終於感覺到了 如果當天開的不是那部車大概我家一天之內就會走掉兩個男丁了 以後也再沒有那樣開車了
但是它的操控性永遠也無法忘懷

abo5738 2008-01-16 07:38 AM
寒帶車真的不能在台灣開嗎
 
業務講的話 聽聽就好 感覺有的業務專業也不夠 上次我講我想買2手車k8 還是同廠牌的

他聽了老半天 好像還聽不懂啥車勒.......


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