我是覺得儲值的手續費本來就不應該收，
前幾天去臨櫃繳款，行員也是在問我是否要換成晶片卡，
看來可以剪卡了

有些朋友已經知道原因。。
貼個舊聞.讓大家知道為何四大銀行最近猛推的緣故
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自由時報 - 2007年12月4日

讀者爆料／銀行迫員工推銷悠遊聯名卡

〔記者李靚慧／台北報導〕距離年底剩不到一個月，四家悠遊聯名卡發卡行，為了達成在今年底前發卡37.5萬張的目標，發卡進度落後的中國信託、台北富邦銀行，均動員全體行員全力衝刺，連工讀生、警衛都不例外，也因此引發不少的行員私下抱怨。

本報接獲讀者小米（化名）投訴指出，他的朋友服務於台北富邦銀行，該行因為悠遊聯名卡發卡進度落後，日前發文要求員工在年底前，每人需推20張悠遊聯名卡，並且需在12月20日前送件成功，如果未達業績標準，該分行主管需依據規定懲罰，並且將辦卡績效列入員工年終考績考量依據，包括工讀生及警衛在內的所有員工，一律需無條件配合。

無獨有偶的，本報日前也接獲中國信託員工的親友投訴，他的親戚在南部的中信銀分行服務，總行竟要求南部的分行行員，推廣僅能在大台北地區使用的悠遊聯名卡，該員工只好強迫所有在北部工作的親友，一人幫他辦一張交差。

對於這些員工親友的控訴，北富銀、中信銀相關主管，均認為「不是什麼新聞」，北富銀表示，該行目前悠遊聯名卡發卡張數僅20多萬張，的確為了在年底前達成目標，正進行全體行員的動員作業。

該主管表示，在現在環境中，身為銀行員，配合銀行推廣信用卡、銷售共同基金，是相當普遍的情形，當銀行訂定了目標，只要是該行的員工，就會被分配到一定的額度，至於獎懲的規定，則是由各部門主管自行訂定，希望能達成目標。

中信銀更在上個月就進行「全體動員」，不過半個月的時間，該行的悠遊聯名卡發卡量，就由16萬張暴增至28萬張，平均每日可增加五千張至一萬張的發卡量。

中信銀信用卡主管表示，該行分配給全體員工的目標是「一人30卡」，但並非全數要求「新辦卡」，只要把原有持卡人的磁條卡轉換成晶片卡，成功轉換30張就算達成業績。

其他新聞請點google 新聞查閱了 http://news.google.com.tw/news?comp...%90%8D%E5%8D%A1

喜歡用的人就會覺得很方便
但有利必有弊...卡掉了就麻煩了
以後mobile device結合Smart Card也會有這種問題

也有人不喜歡被強迫接受的感覺...
只是廠商也不管了...多一種功能就多一種服務與商機
我只能慶幸自己很早就換了較單純的中信晶片卡
不過還是可以預借現金orz

反正電子錢包和悠遊卡都不要去開通,
就當一般信用卡用就好了...

有強迫要換嗎?..我用玉山的也收到升級晶片卡的通知
看內容好像沒有要強迫換卡

是沒有強迫, 不換也行.
不過如果卡片到期, 換到的新卡會是晶片卡.

本人的中信中油卡也是今年底前要到期
在11月中就收到通知要「強制」換發晶片信用卡
(至少在我看過通知後第一個感覺就是「強制」換發)
打過客服請教過後也是說只要不要開通就不會有儲值、自動扣款等問題發生
就在本人猶豫是否該趁換發時一并昇等白金卡在猶豫時
沒多久新卡自動寄來了
沒想到竟然不是晶片信用卡
更沒想到期限竟然長達8年到2015年
這是怎樣
信用卡業務有這麼競爭?

我的 costco 卡本來就是晶片卡，所以.... 一點都沒有想換的念頭...

其實我也怕悠遊信用卡一直拿出來刷的話，掉卡的機率恐怕會大增.... :(

我也是用中油聯名卡+中油VIP集點卡，兩張點數不能合併，中油聯名卡升級後依然可與中油VIP集點卡並用，我的中油聯名卡升級後雖有集點功能，但我都沒用，還是用舊的中油VIP集點卡來集點，因為車子不一定是我開，但是我的中油VIP集點卡是跟車子走，所以不管誰開，要去加油都可集點不會浪費。

要辦就辦其他三家的
儲值不收手續費