從一開始騎車就養成先煞後輪在煞前輪(煞車間距約0.5秒)

至於用多少力看當時狀況+感覺

如果常這樣子玩......珠碗很容易掛點 :laugh:

基本上遇到緊急狀況時.除非你是職業車手才有時間考慮要怎麼剎住.不然根本沒機會想這麼多.永遠都是二手一起剎的.

補充一下好了

如果已經是不得已必定會撞上時
重煞後輪車子會撇,但人跟車會分離
重煞前輪車子會翻,難保車子壓傷自己 :stupefy:

只要騎車速度正常,保持跟前車距離,通常只要先煞後論先減速,定點要停時再煞前輪

都先用碟剎分段煞車~
速度變慢再用後輪鼓剎~
停下來時再用後輪自動煞車~
(綠燈->油門->解自動->衝出去~ :laugh: )
()內僅供參考用~ :laugh: :laugh: :laugh:

機車後搖臂通常都有俯衝角的設計(搖臂軸心高於輪軸軸心)，所以先煞後輪可以壓低中心，然後在帶入前輪。

汽車後煞車泵會做的比前面小，除了是所需力量較小之外，也可讓後輪煞車比前輪先作動，然後到一定程度後，煞車分配器就會開始調整前後煞車力量。

所以煞車是先後輪然後前輪大力，這時間差要在0.5秒內，無法養成反射動作般的習慣的話，那還是一起煞好了。

只煞前輪後輪會抬得非常高，甚至會前空翻。

個人經驗上是先後再前,力量可大可小,重點是不能鎖死,否則不是耕田就是翻車...
輪胎也會報銷... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

已經忘記該怎麼煞了.....:laugh:
一切自然動作.....:laugh:
不管怎麼煞....輪胎乖乖抓住地面就好.....:D

了解,所以先煞後輪再前輪的方法是正確的,又前輪的力道要7分
那麼我想去先換個BT601+B牌對四增加前輪制動力,但...很傷荷包 冏
後輪就沿用鼓煞就好了

啥車.... :confused: