RS SBK準沒錯....

要不要試試汽車用油 , 如 出光5W-50 ,
卡美的老400 都是加汽車用油 :D ,

只不過一瓶一公升 , 加時要自己量一下 不要一瓶到底 :p ...

回Hjfrank : 應該是羅斯福路=>新店=>台9線(一直騎 北宜)=>羅東接台2線濱海公路往花蓮=>續走
台9線走蘇花公路 大概是這樣。

看來AGIP TEC這罐跑長途反應不錯的樣子= =a 那不知道埃索5W50 、 15W50的O不OK。

回杰德爾 : @@" 昨天買了一罐380元 + 12號起子(60元)打算實行第一次的DIY ， 原來不太適合跑
長途的。看來得去買5W50、或是15W50的機油了 Orz

回卡美 : 汽車用機油不是會比較黏稠? 5W50 畢竟平常只是短程15公里來回跑(125CC) ， 應該是不
適合使用。

以上多謝大家的回覆建議 ^^

樓主，回來報告一下行程跟遊玩路線，讓要跟進的後輩參考一下，謝謝。

機油黏稠度主要看標示數字 , 無所謂同樣 5W50 就汽車的就比較黏 ,
一般是用 10W40 即可 ,
整理老車時 師仔也會建議先用一陣子 10W40 來洗油泥 , 再換 5W50 來保護引擎 ,

黏稠度一樣 , 差在機油品質好不好 ,
耐不耐久 , 會不會容易產生油泥 導致縮缸等 ,

機車引擎轉速比汽車的高 , 所以騎個八百公里就得換機油 ,
汽車卻可五千公里再換 ,

因為卡美要養兩輛汽車 , 習慣買一箱機油回來放 , 順便餵老400 ,
不過也不便宜就是 , 出光的 :ase ,
倒是另台100速克達 , 懶得自己量 800cc , 還是去巷子口機車行花個 $150 解決 :p

汽車機車用機油沒分別
除非你的離合器跟別人不同
至於比較黏稠也不會的
汽車換機油還得一次換4瓶(4L)
沒有靠一罐來撐啦
我目前是用畢斯麥
還OK
目前換了很多罐 應該算這一罐最順手
之前則是用日本初光的5W/50
國內有兩種包裝
分別是光陽的F1 5W/50以及SYM的頂級機油 好像是SYM 9000吧
跑長途也有人用嘉實多的RS 這罐算是汽車用油
工作環境10W/60
熱油比較慢 熱起來後很順
以上

卡美的老400 , 也是得一次換 3.5L 甚至 4 L ,
因為離合器跟引擎共用機油 , 八百公里就換 好傷荷包 :stupefy: ,

不知是之前一陣子用 10W40 洗油泥 , 還是騎乘技術精進 ,
不拉離合手把 直接升檔比較順些 , 甚至某些情況還可降檔 , 真好玩 ...

我也推AGIP TEC 15W-50一票
因為自已也是用這一瓶
cp還滿高的，也不錯用
重點是便宜

不知道日本速馬力的機油好不好用

沒差啦~~~~我六月台一制霸~台北衝墾丁~~~用的是YAMAHA的250原廠油
雙載~~~
只是人要休息~車也要休息喔
我是出發前晚更換~回來後也馬上更換~大概13XX公里