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- - 十年老爺車如何回春?
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引用:
積水的問題保養廠說沒救了 是車殼鏽蝕 水從儀表版後方的滲入 要換要連車殼換掉 :eek: 現在只好擺幾塊吸水海綿頂著先 我現在也不敢上高速公路了... 從里程數就知道小弟很少開車 換新車嘛不划算 又要租車位 可是有時又非用到車子不可 報廢也可惜 買二手又怕被騙 總之就只能過一天算一天 |
如果確認是儀表板後面鏽蝕的話...那就拆儀表補洞吧，請洽各大鈑烤廠~~
另外一些前方的防水膠條、排水孔都檢查一下，老車也有可能是從擋風玻璃的部分漏水進來的， 擋風玻璃的膠條也是很容易硬化漏水，天花板拆下來看就知道了。 高速公路上熄火這問題要好好檢查一下，我亂猜一個含氧感知器、節氣門角度感應器秀斗或是行車電腦，造成大腳油門的訊號回饋不正常，就當機熄火了~ 不過以上都是亂猜的，還是得找熟AUDI車系的保養場比較好，在底盤打個洞讓水流出去也是一招啦...但應該會讓底盤鏽的更快吧。 (等等~我這台1987的凱迪拉克不會是板上最老吧??) |
順便問一下,十幾年的老車整台重新噴漆大概要多少錢?
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引用:
都一樣! 一般三廂房車, 鈑噴整車洗澡約2萬二左右, 其中鈑件有大傷另外算. 另外, 輪胎壽命約為三年, 不要撐, 高速公路炸掉不是鬧著玩的! |
其實很掙扎,我家也有一部十幾年的舊車.(1992的corona)
開起來是還蠻順的,也沒什麼大問題 就是都停在外面,淋雨,日曬,結果鏽的鏽,掉漆的掉漆 看起來跟癈棄車沒什麼兩樣,在考慮到底要花點錢整修一下 還是要買台中古的來開(對中古車也沒什麼信心) 如果跟大家講的一樣,大概三萬元.....或許還可以接受 車子舊是舊,畢竟是自己的,也不怕買到有問題的中古車 |
引用:
嗯...的確以一般的市場價格來說大約是2-3萬左右。 2000c.c左右大約是2-2萬2，加內部再加1萬。 而以我的車來說，因為車型大約是3000cc的車，所以大約3萬5，加上內部烤漆、除鏽防鏽，目前店家的報價大概是5萬5千元左右。 (有人看到這個價格大概會覺得我被騙了吧 :laugh: ) |
引用:
我的K7在今年的舊曆年前才去全車外觀烤漆(車頂沒烤)+換前後保桿...一共花我2萬3...(無鈑金喔) 後來還換了4支引擎腳...1萬2又飛了 |
10年???很新呀...
我開1991年的SENTRA...起碼也16年了... 照樣省油好開毛病少... 目前打算拿殺肉零件進補... :laugh: :laugh: 外觀還好..主要是..動力別出毛病就好了... 10年以上的車..不少殺肉零件...有需要的可以私下聯絡啦.. :ase :ase |
那如果老車已經開始吃機油了，這樣修起來的花費，就會挺可觀的囉？
家中的家年華也是91年的手牌，引擎狀況還頗順，只可惜車身鏽蝕狀況嚴重，內裝也損壞的差不多，也在掙扎要整理還是換一台。 :stupefy: |
[QUOTE=csh238]那如果老車已經開始吃機油了，這樣修起來的花費，就會挺可觀的囉？
家中的家年華也是91年的手牌，引擎狀況還頗順，只可惜車身鏽蝕狀況嚴重，內裝也損壞的 通常整個內裝重新做的話，根據材料的選擇不同前座+後座應該可以是2萬元、3萬5、10萬元不等，直接反應在所選用的皮上，而牛將軍的BENZ級皮料，就是中間的那個等級。 車身鏽蝕的話就要看想處理到甚麼地步了，有的只是外觀鈑件的除鏽補洞處理，有的是整個內裝拆空、車頂、前後擋風玻璃卸下的細部處理。 引擎吃機油的話，這要先拆上半部才知道，但一般4缸的引擎處理上半部大約是在2-3萬5左右，下半部的活塞、燃燒室部分...如果必須也整理的話，店家可能會建議你換一顆比較快.. |
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