步行800公尺還可以.單車3Km還可以.可是沒機車還是不行.這個月才從桃園載一臺電腦回家..
有些地區已經免費公車了.先宣盡力宣導吧..

因為市區網路發達
所以最終辦法就是想辦法將市區汽機車用量減少
提升大眾運輸的建構
這樣也是可以減少廢氣跟車禍發生率

豈止是點點點

根本是叉叉叉吧!

所以我有時候都覺得
如果嘉義搞好這些東西
大家也都不必凡事必開車騎車
路又爛
很多台客又愛亂搞
騎一騎會很想生氣

抗議，

台灣機車太多造成嚴重空污級交通問題，

為了控制機車數量，

機車加油每公升都要多加5元才對。

大家都把車子改成計程車就好了,不但省2元
94年12/1起計程車'免徵收燃料稅,
三不五時還可以在個客人賺零用錢

相較於機車

開車的耗油量是機車的好幾倍

而且裡面絕大部分都只坐一個人

這筆帳怎麼算?

其實應該學學國外
美國跟日本都已經開始推行油電混合車
而且把該車運用在計程車上
相信可以紓解很多油價上的問題
唯一的缺點是油電混合車一部就叫價百萬
不是每個人都負擔的起
況且耐用性如何還有待商榷

開車的人不是笨蛋，這筆帳不可能拿出來算。

國際無車日....
都嘛是把某條路空出來, 把車趕到其它地方..

不是有電動機車嗎？應該補助電動機車才對，然後廣設加電站