好簡短的評論

還有空姐不是那麼好當的

家人以前就是在天上飛的

聽我媽講的，每天擔心我家老爹

深怕在天上非有什麼意外的

孩子還沒長到怕變成孤兒

還好一切順利，老爹也離開了天空中的生活

別把航空業當作很美麗的行業，其中的艱辛和苦處，沒有待過的人也不懂

還有真如前面所寫的，那段簡單的評論就不用寫了

只是被人家多唸的而已，寫這樣是沒意義的 :stupefy:

為何亞洲電視新聞台的主播都要美女？
為何亞洲的各種XX展覽，都要搞showgirl？
為何台灣賣檳榔，吸濕愈辣、穿得愈少，生意愈好？
為何台灣過個聖誕節、情人節、跨年，
汽車旅館會人山人海？

仔細想一想，
答案呼之欲出。



答案與亞洲人、汽車引擎的運動，及魔戒電影中大壞蛋主角有關....

本來就沒打算寫啦,貼個東西還要心得,寫給那些衛生下水道的人士
看看而已,78區這樣嚴肅幹啥..
最近太多丁丁文,還有一堆老梗笑料,東施效顰文,還不如貼這些文
比較歡樂些

也許跟航空業發展蓬勃與否有關吧!

找外型跟氣質優的年輕女性,這應該是美國先開始的吧,也許在普遍以飛機當交通工具的美國,認為這並無助航空公司的獲利,所以現在都是......

再加上亞洲國家所得較低,在歐美要用1年3萬美元的年薪請優的女生當空服員可能很有難度吧,亞洲的話就可能容易多了.

美國內陸航班不僅阿姨媽媽級的居多, 從西岸到東岸超過5個小時的飛行只提供花生與汽水
居然難吃的漢堡與耳機要再各花USD$10來付費享受

台北飛香港1小時20分的飛行包吃包看電影或聽音樂兼看美眉

華航的空姐在不換..
我都快要不敢搭飛機了...
華航空姐的平均年齡 31 歲..
服務好那是一定的...
可是賞心悅目..

天呀.. 饒了我吧... >_<

一台飛機真的只有一兩個年輕優的..

您真內行 看到空姐月入1~20萬.... 我笑了

我同學的內人就待過華航, 長班要用輪的, 一個月排到一次才破6萬, 長榮待遇更低
短班，長班都很累, 飛完長班都是回旅館倒頭大睡, 醒來後馬上接著下一個行程
什麼環遊各大城市.... 除非很有體力的人
尤其生過小孩的 每個月飛個兩次長班就是體力的極限了
長期熬夜站立與憋尿, 空姐幾年下來都有不同程度的職業病與類似Hi-tech產業的過勞症
空姐面試時都是被考官極盡羞辱, 例如你知不知到空姐要掃廁所等問題...

風險不算高, 至少空難機率遠比陸上汽機車低很多

比你老爸危險又錢少的工作太多太多了
而且就算有意外，我想保險金也不少，還可以撐幾年
很多工安因素死了只發幾萬元的慰問金(以前那年代有些沒良心的大公司也一樣，矇混過關)
如果你有你爸那專長，你不想去嗎?
除非有更好的...或志不在此 如果是我我會去

去應試空姐的人，我可以大膽的說，包含現在也在當空姐的
如果不做接業務或算業績性質的工作
出社會就有那樣的待遇的.....有幾人，有也真的不多啦
當然會去考，外表光鮮亮麗只是讓這個職務讓人覺得加分的一點
主要的還是待遇和以後
作幾年空姐下來，其實還算年輕，要找其他工作還很好找
其實做空姐也是跟很多爆肝工程師的心態一樣，想趁年輕時多賺點錢的想法
一般來說不要花太兇，其實身邊都會有一點錢

風險應該不是只考慮飛機會不會掉下來吧
一般常見的高空亂流也要算在內啊~~~
每次遇到飛機抖來抖去時,看到空姐還要去巡視看行李箱有沒關好
都會替她小小擔心一下~~~

我有交過當空姐的 :yeah:
不過脾氣跟個性真的很古怪，試過一個就不敢了
不知道是不是每個空姐都這樣