PCDVD數位科技討論區 - 疑問？高鐵如何靠客運賺錢？

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)

- 七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)

- - 疑問？高鐵如何靠客運賺錢？ (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=687711)

別的戰我不知道

但是太保那邊10年前經濟正好的時候就幾乎是這個樣子了
(有啦.多了一排縣府建築群)

以台灣現在的經濟.我看在過10年也是這個樣子........

引用:

作者linux2000

拿高鐵台南站來說好了，整個荒涼到不行（感覺都快騎到高雄縣了:jolin:）
走過去背後還一陣風吹過去:jolin:
有夠偏僻的 :jolin:，離市中心有好一大段距離 :jolin:

高鐵車站的選址受清代影響

引用:

作者sutl

高鐵車站的選址受清代影響 (http://blog.pixnet.net/Richter/post/1948114)

台糖的.....台糖這幾年賣了一些土地，賺錢 :jolin: :jolin:

引用:

作者linux2000

拿高鐵台南站來說好了，整個荒涼到不行（感覺都快騎到高雄縣了:jolin:）
走過去背後還一陣風吹過去:jolin:
有夠偏僻的 :jolin:，離市中心有好一大段距離 :jolin:
騎機車還好，開車就真的有得等了，特別是東門路往歸仁那邊，超塞的。
雖然有很多替代道路，不過都一樣塞 :jolin:

靠客運賺錢？不，高鐵不會靠客運賺錢 :laugh:
現在只是在試營運階，客運業者也沒有很大的意願去開闢往高鐵的路線。
開的話也只開幾個班而已，班次少的可憐。

如果要讓附近繁榮起來，至少還要兩三年的時間（保守估計）
以台南高鐵站來說，我個人感覺是這樣。
彰化那個社頭站就更不用說了 :jolin:
唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉唉╮￣▽￣╭

嘉義站不也一樣
上下旅客最少的就嘉義站:D
高鐵當年設計很完美,雖不在市區但若規畫市中心輕軌列車接駁真的很方便...結果都跳票

引用:

作者sutl

高鐵車站的選址受清代影響 (http://blog.pixnet.net/Richter/post/1948114)

原來........是1個世紀前的關係........ :jolin: :jolin:
這個Blog看起來似乎不錯的樣子XD

台中烏日站也是個鳥不生蛋的地方,我家是在豐原,搭高鐵去台北
還不如我從豐原搭自強號北上,這樣也比高鐵快和省錢
現在會搭高鐵都是半價跟新鮮感,正常營運後就知道了.....

根據統計，台鐵長程旅客量6.5萬人次／日，國內航空旅客人次約5.3萬人次／日，因此高鐵潛在客戶11.8萬人次／日。

引用:

作者danmblue

根據統計，台鐵長程旅客量6.5萬人次／日，國內航空旅客人次約5.3萬人次／日，因此高鐵潛在客戶11.8萬人次／日。

陷阱在台鐵的長程定義跟三者的可替代性問題上

引用:

作者sutl

高鐵車站的選址受清代影響 (http://blog.pixnet.net/Richter/post/1948114)

真的很有意思阿＠＠

引用:

作者天之涯水之巔

陷阱在台鐵的長程定義跟三者的可替代性問題上

推
除非他在降價不然替代性太低了
不過臺鐵以很可憐
想應戰
政府怕打死高鐵因此不准
今天政府又駁回臺鐵的營運改善計畫了
政府想強制把臺鐵打成短程市區捷運及都會區運輸這樣
連月台和場站都要送高鐵真可悲