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你應該再講詳細一點 前陣子我也是騎到一半發不動
老闆講的跟你差不多 也是說縮缸 要拆引擎確認費用 我把車遷到我妹夫那邊看 結果�**𡚒鶿P塞就好了 50元 |
補充：
一般機車有些東西是消耗品的要適時更換 1.火星塞2.機油、潤滑油品（或增加）3.驅動皮帶（或變速機構） 4.空濾（老化的海綿若被化油器吸入....XD） 上列東西只要有個故障，都有可能使車主動彈不得 一般車子故障可以這樣去排除 車子發動所需下列要件 1.引擎壓力2.油3.電 像我之前的小50活塞換斷裂，沒辦法發動 如何去判定 從腳發桿踩下無引擎阻力可得知（代表引擎已無足夠壓力運轉） 機車發不動，也先可從發動情況判斷 是發動困難，還是完全發不動 若完全發不動，啟動馬達有運轉的情況下 可拆下火星塞檢視（看是否正常） 有時車主在長時間電發未啟動下，火星塞會濕掉（汽油） 造成無法跳火 若火星塞外觀正常，可將火星塞接上火星塞帽 將火星塞螺紋部分跟車架碰觸，試著電發，看是否有火花 （此測試有觸電可能，請小心） 若無火花，則有可能 1.火星塞外部正常，內部損壞，更換新品測試（車上有空可以準備一個預備品） 2.點火系統問題（線圈、CDI） 若無法電發，則要看啟動馬達有無運轉 若無，則有可能電力不足（較常見）或馬達故障 以上是個人拙見...有誤還請專家補充或改正，謝謝 |
引用:
我的狀況是行駛中感覺到車子馬力降低然後熄火. 立刻按發動,引擎有起動,但幾秒內覺得運轉越來越沒力就又熄火了. 停到路邊去休息幾分鐘後又在次發動引擎,引擎運轉幾秒後還是又越來越沒力就又熄火了. 就牽到機車行去了. 所以能發動應該不是縮缸,可能是機油幫浦壞了造成潤滑不足. 所以老闆應先檢查機油方面有沒有問題,然後再查引擎這邊才對囉? :confused: 空氣濾棉才剛換一個多月而已. 剛想起去年漏機油才修過一次. 傻傻的修了什麼都不清楚.就付錢了,好像也花了兩千多的樣子.(當時還沒失業 :cry: ) |
引用:
也有可能是汽油油路問題... 依提供資訊來看，有可能是機件潤化不足所造成的 不過，在同樣條件下，每個技師判定的方向也有可能也會不同 若情況許可，試著請別間診斷吧 （樓主疑惑的這家店，可能會酌收檢測跟拆檢工錢，甚至不讓你移至他店維修，這是有可能發生的） |
機油幫浦? 應該很少數的車種有這種東西吧? 大部分不都用飛濺式的嗎?
可以請樓主把您的車型年份報出來嗎? 我心裡面想的小五十有好幾十部了耶 (2T + 4T)~ 另外, 已經付錢了, 再來版上問, 是問心酸的嗎? 修車時, 既然車車都拆了, 在旁邊看一看, 至少也要了解 一下剛剛被拆下來的是甚麼東西, 為甚麼壞, 老闆應該也會一一答覆才對, 不懂問就對了, 畢竟是要從 自己的口袋掏錢出來, 讓那些藍色小朋友犧牲的明明白白的不更好~ |
引用:
好像是叫fiddle. 年份就不太清楚了,可能至少有五、六年吧! 錢還沒付,車應該也還沒拆. (沒備料的零件,假日也調不到.) 明天會再去跟老闆問問看,是不是一定要搪缸,有沒有其它可能性. 不到最後關頭決不輕言犧牲 ;) (其實也沒剩多少好犧牲的了 :( ) |
高壓線圈也要檢查...
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聽起來很像我以前DIO也發生過的狀況
引擎發不起來!就算發起來也會很快熄火或一催油就熄火 打個電話老闆來幫我把車載回去 老闆也是說可能縮缸, 但是老闆很有良心!! 說還是要拆開才知道!!因為還有一些狀況也會有同樣症狀!! 檢查結果是引擎墊片破了! 換個墊片好像只花了幾百塊... 之後到畢業前換油修車都去找老闆了!! |
引用:
我想應該是油路系統出問題吧~ 你的故障狀況跟我前陣子車子故障情形差不多，我先到家附近常保養的店家檢查， 那個師傅才聽我完描述後，就鐵口直斷的說傳動部份壞了~ 開始大拆特拆給我看.... "喔!你看碗公焦了、普立珠差不多了、皮帶快斷了、油封漏了...BALABALA~" :sleep: 看他拿起計算機，帥氣的彈了幾下，整組全部換到好連工6200就好... :fear: 哇靠~ 身上沒那麼多錢，請他先幫我換油封就好~ :unbelief: 後來，我牽到公司附近的機車行，師傅聽我完描述後，騎著我的機車到附近繞一圈... 回來就知道原因了... 打開置物箱一看，原來只是油管裂掉而已!! 他拿一把剪刀把裂掉的部份剪掉，再接回去，車子就回復正常了~ 因為第一次光顧人家的店，我也不好意思讓他做白工~ 就請他順便幫我�**𡚒鶿P塞... :) 至於以前那家，我想我再也不會再光顧了.... :nonono: |
2t車
如果說機油幫浦壞了,縮掉是馬上的事啊 平心而論,如果以上為真的話 搪個缸+換幫浦+工錢 算不上黑吧 |
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