真的是....不知道要說什麼....
路肩再怎麼樣也不是用來超車用的,用路肩超車其實就是"明顯的故意違規"!我認為如果因此肇事應該要
判刑法才對(傷害罪或蓄意殺人).另外用路肩下交流道也是超級沒水準!人那人家排隊的都是笨蛋?還是
這些人稅繳比較多有特別待遇?? 常看到二分鐘前一台車從路肩衝過去,二分鐘後就看到這些白目停在路
肩被警察開單.經過我都會開窗戶叫好,真是太爽了!!!

高速公路上下班也開了十年,最有效率最快的開車方法是看清路況判斷前面車陣動態再適當切換車道,
而不是亂鑽或走路肩超車,沒做好判斷前亂鑽只會不小心鑽到車陣死角出不來.一個月總會遇上幾次有熱
血駕駛的車一路狂鑽,我順順的開,沒多久我就超過那台車的事發生.也是看了快要笑死~

不是才發生 , 國道警察從路肩超車 , 剛好有車輛故障在那換胎 , 就醬 那換胎人往生了,

雖然警察因執勤走路肩是不違法的 , 但撞死人 ... ㄟ ...

更正一下,德國的autobahn大多是2線道...

3線道是比較熱鬧的地區或是西部的省份,但也不多就是了.

安西教練：「三井，你負責外線！內線就交給***了！」

並不是只有德國的高速公路有規定不得常佔最內線車道
其實台灣也是有這條規定∼
只是現在警察很少去抓∼

違規就是違規...有什麼好說的

不好抄車~不會選擇開慢點喔

硬要去抄路肩違規~在來合理化~這什麼歪理

車流如何? 有台灣這樣從天橋看下去整條密密麻麻嗎?

還推薦佳作咧，真諷刺！

但換胎人違法了，路肩是不能停車的。上高速公路前駕駛人有義務確保車子絕不會再高速公路上故障，不然不是吃罰單就是喝孟婆湯。

不太對
路肩是可供車輛故障時臨時停靠,不是不能停,停有停的規範方式,但能不能換胎就不知了?
車輛定期檢修還是一樣會有偶然事件發生