真是灌笑氣入引擎, 車子肯定真是會跑
只是時間不能長, 不然引擎會燒掉

這兩篇裡面提到同一個關於水與水氣的立論，但事實上空氣在壓縮的時候，水氣就會凝結於壓縮機桶子的底部，所以一般來說壓縮機本身就具有除水氣的功能，第二點台灣的氣候並不如國外氣候那樣嚴苛，所以輪胎的使用並不像某些國家甚至於要更換冬天專用雪胎，又或者會爬到4-5000公尺的山脈上（就算是灌氮氣，在太高的山脈也得漏掉一些胎壓避免爆胎），最後一點則是台灣的車速並沒有像老外一樣高速公路開到160甚至於更高，灌氮氣的效益並不如輪胎商所宣稱的那樣神奇，所以樓主想灌氮氣就去灌，我只是說出我所知到的事實而已，反正錢又不是花我的∼∼ :stupefy:

感謝 vchou 大提供的連結與蘋果大的解說，讓小弟增長不少知識哩！ :like:

我們氮氣是用來vent的，氦氣是用來測漏的~~

那是在搞真空設備才這樣用的.你要灌CDA也可以VENT只是比較髒啦!高手在抓漏很少在用測漏機的.我覺的不是很好用.

飛機的輪胎只有在起飛或降落的短短幾分鐘內才處於高速狀態; 而汽車較長期使輪胎處於高速高溫狀態; 兩者的條件不一樣

FAA 有規定飛機輪胎要灌氮氣 (起飛載重 75000 磅以上)
http://www.getnitrogen.org/pdf/prin...reg_science.pdf
Sec. 25.733 - Tires (e)



也不是我花的
Costco 灌氮氣免錢 :laugh:

裡面寫的並沒有硬性規定一定要灌氮氣，也可以灌含氧量低於5％乾燥的鈍性氣體，如果確定輪胎材料本身在遭遇高溫後，不會產生任何易燃的氣體，也可以不依照上述規定打氣∼∼

兩者條件是不相同沒錯，但事實上飛機的條件變化不會比汽車來的寬鬆，因為瞬間升溫速度遠超過汽車，同時壓力與荷重也超過汽車，而且在每顆輪胎胎紋磨光換下來之前，飛機輪胎的行駛里程可能還不到100公里，灌氮氣真的有那樣神奇嗎？絕對不會比定期檢查自己輪胎要來的好，如果不用錢當然要去灌，如果要錢我看還是省省吧∼∼

現在很多地方都有提供灌氮氣了
所以也沒什麼好稀奇的
如果美國的costco也是同樣服務
那代表做不到這項服務反而會很奇怪

唯一的大概就是爽度吧.......