台北市坐公車捷運很貴耶，如果捷運降價的話那就坐囉。

不是這樣搞的啦，人家捷運到什麼程度，台灣到什麼程度，然後硬要套來台灣使用，
別國是別國，台灣是台灣，要騙老百姓也不是這樣騙的= =|||

不用講這麼多，超過100萬的車子刻1000萬~一億的稅反正有錢人的錢太多花的起
(德系、日系高級車滿街跑，還是一些休旅車= =|||)

為什麼捷運不學國外出monthly pass

不然每次出門坐捷運實在是貴族才能負擔

即使油價再貴5元，騎機車還是比坐捷運便宜

捷運降價
然後好好整頓公車才是正途

支持收費啦...........

:flash: :flash: :flash:

要不然台北市的地價貴那麼多是在貴什麼

不過以倫敦來說的話

也不是進倫敦市就要收費

而是要進到倫敦市的市中心才會收費...

以地鐵的zone1來開始算

單車......... :jolin:

那要那些外縣市偏遠鄉鎮的人
怎麼辦？？活該倒楣誰叫他們
要來台北市吃頭路是吧!!

:think: :think: :think:

要收費∼∼可以！！請把公車網延伸
到北部各地（基隆台北桃園新竹）.. :laugh:

P.S.班次請增多!!

有高鐵 台鐵 客運 飛機.....

來個農產品銷台北收費，重工業產品銷台北收費，自來水進台北收費.......
什麼建設什麼稅收都你優先，好的都你撿去，留個別人都是爛的，算盤打得真精

進城費可以收營利單位的
像是小黃,公車(1/3是客氣了,一些重要路線超過50%是小黃)
貨運,工程車輛

一般百姓的就別收了吧/_\

產地不見得想
畢竟許多農產品在台北能賣得好價錢