道路成長率遠遠趕不上汽(機)車成長率，此題無解。

解決方案：
宰掉世界上一半的人。這個方案可順便解決空氣污染、地球環境破壞、資源、糧食不足…等等諸多問題。可惜很難實行。

如果可以實行的話，歡迎來宰我。

講到重點了.... :cry:

有車不是原罪吧 塞車也不能全怪有車的人
大家都知道要抑制私人交通工具 加強大眾運輸(像是捷運)
但是卻只有台北高雄在推 其他地方按兵不動
我覺得原因之一就是選票 在大多數公職及民意代表任期都是四年的情況下
一般是不會去這種任期內見不到效果的大型建設 推了 搞不好還因為施工時的不便 流失選票

用市場機制來解決
可是這會讓窮人說
沒錢就不能開車嗎？
每次開車就是很難找停車位
如果停一個小時收500元
我看停車位就很好找了。
但如果這樣
又有人說政府搶錢

是以大眾運輸為主

上次提出個把停車費提高，就是要抑制小客車的使用

結果在這裡不是被罵到臭頭

是不是這樣我不知道。但我只知道沒車的生活實在很痛苦，我認識的女性友人也都認為男人應讓要有車，每次約見面都是說幾點我開車去載妳或你開車來載我

古時候部落時代男人白天去爭戰，晚上騎馬提著人頭去討心愛的女人歡心。場景換到現代，男人白天努力賺錢，晚上開車帶著人頭(就是鈔票上面的人頭>白痴政府，把一千元的人頭換成小孩子)去討心愛的女人歡心

這問題哪邊都一樣吧
小弟現在在美國
到了上下班時間
每條大路都是塞塞塞
每台車平均也不到3個人
有時後開車還是比較舒服
不過如果有司機可以幫我開
那就更完美了~

我想計程車也要負很大的責任吧.

沒客人就慢慢開,完全不管後面的車輛.(路簡直是他家的).

有客人就橫衝直撞,不打方向燈亂轉亂停.

我騎車開車都很討厭跟在計程車後面.

如果還有OL坐在左邊
然後被喝醉酒的乘客欺負
就看你的見義勇為

這樣就更棒了 :like:

[QUOTE=不要問]PS
特例........送醫(跟請病假一樣到警局註消罰單)
QUOTE]
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健保黑洞再度擴大.
醫療資源浪費更嚴重