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- - 這是真的嗎?
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請收看這期的"男人幫" :agree:
有潘慧如的那ㄧ本 :shy: |
discovery...空中浩劫吧...
好像是非洲的航空公司遇到劫機.... 最後因油料不足海上迫降...還活了不少人..數十人..死1百多... 一方面是因為迫降地點靠近海邊...岸上有不少人幫忙 好像也剛好有幾名醫生到那海邊渡假.... 記得不要在迫降時就充氣救生衣.... 還有...不要只憑一本航空飛機介紹就要機長到處飛 因為劫機犯看書...737(好像..)滿載油料可以飛14hr... 可是...劫持的飛機是國內線...根本不會載那麼多油.... 要就要劫國際線...油料夠..食物夠...還有免稅商品可以拿.... 國際線的空姐也較優...至少會雙語吧.... |
引用:
如果你有那個閒時間花上好幾天時間坐船出國的話,我們是不反對啦, 只是一定會有人提醒你某艘T開頭大船的船名............ :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
那要看成功迫降的定義,如果有人活著就算是成功迫降那應該有,如果是機體無損,除非你找超人來幫你迫降~~ :stupefy: 引用:
隨時繫好安全帶這點絕對錯不了,要說保命倒也不盡然,應該是說避免造成受傷,亂流來不一定就會摔死的,這點說的太誇張了~~ 引用:
飛機上面有逃生艇,還有逃生滑梯確實也可以充當救生艇,這些事情一點都不假,要你不穿高跟鞋,是不想讓你戳破逃生滑梯,害得別人無法逃生,這哪有算是啥米科幻小說的領域,沒知識也要有常識,沒常識就要常看電視~~ :stupefy: 引用:
這個人真的是瘋了亂寫,這是部分手機與導航電波波段接近,只是怕機器誤判造成導航方向錯誤,總而言之手機不一定會危害飛航安全,但是確實有可能危害飛航安全,各位是想平安出門快樂回家嗎?要的話就關手機~~ ;) 引用:
那也只有某台灣的航空公司有吧,這跟挨告根本無關,要是真的怕挨告的話,所有歐美的航空公司早就做了,哪會等到我們先做,又是個危言聳聽的謠言~~ :stupefy: 引用:
原則上供應餐點的目的有兩個,一個是故意讓乘客有事情幹,比較不會想東想西,另一個則是為了服務水準,至於喝酒也是為了服務,誰會沒事幹在飛機上面鬧事,這根本是瞎矇著亂說,除非那個人喝醉或是有神經病才會鬧事~~ :stupefy: 引用:
正確來說應該是飛機進入巡航高度後,或是飛機要準備降低高度之前,聲音的問題是要看PA如何設定或是乘客壓力變化的適應性,要是適應力很差的,在高度下降的時候,就會覺得聲音好像在很遠的地方,聽起來就會很小聲,此時你可以吞個口水或是想辦法喝點水,甚至於捏住鼻子閉住嘴巴往口腔加壓,就可以把耳膜內外壓力平衡~~ ;) |
前一陣子國家地理頻道播的 "衣索比亞航空961號班機"
應該算是海面迫降成功的例子吧 這裡有當時岸邊遊客拿V8拍下來的畫面 http://0rz.net/ed1Vk (Quicktime格式) 1996年10月23號 機型為波音767客機,載有175人 最後仍有123人死亡,大多數死亡的人並不是死於墜海的衝擊 而是因為太早將救生衣充氣,導致乘客因浮力困在機艙中無法脫困 |
引用:
嗯~就像是簽中樂透~卻找不到彩票一樣吧~~ :nonono: |
始終過不了絕命終結站........
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給各降落傘還比較實用些...
救生衣能幹麻 那種速度撞及海面 和撞到水泥地是一樣的.... |
她是不是有吃誠實豆沙包 :laugh:
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引用:
那他一定是大雄..... |
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