PCDVD數位科技討論區 - 「新聞」92無鉛汽油十年後漲至41元

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唉~~~每次騎著我的小50去加油~100塊都加不滿..真是#%$%$#%#^%#@$@$..........

真是懷念以前小50只要帶50塊就可以去玩一天的日子... :cry:

引用:

作者shtse

期待政府發展蕃薯轉生酒精有成 ,

台灣蕃薯光素買來吃都粉貴了，這怎麼划算咧！

無法再生的能源本來就該節約用了.
另外也該加強再生能源的利用, 科技面, 普及面.

上面的遠景可能要等到陷入能源危機, 大部分人口有意識的想改善才會開啟腳步.
目前的世界: 恐怖活動, 平衡失調, 民族主義(這個****關係就有).
目前的商業: 藍海啦, 內容那麼多, 結果大部分的企業採取什麼, 4大法則(降低, 消除, 增加, 創造)裡面的降低與消除, 畢竟挑簡單的來做最好, 然後玩價格戰. 現在買到的東西是什麼情況, 重複的功能, 較短的生命週期, 替換率高, 故障率高, 什麼都保固卻忽略保固是越少用到越好才對, 飛機取消飲食來節省石油成本, 但不主攻促進科技更新來降低交通運輸燃料使用, 客服中心改為分類管理, 增加伺服器, 答錄機, 電子語音, 卻過量減少客服人員, 間諜軟體, 垃圾郵件, 全力在終端防堵, 都不去打算如何消減源頭.

為何車商會製造省油車, 因為顧客需求. 假如沒有需求呢? 只是環保上就該更節省能源呢?
航飛沒有飲食, 為何? 因為容易實施, 不要供應就可以降低成本.

為什麼工業costdown專注於裁員, 降低用料品質, 或是用更低的標準來測試品質, 打個12層比較穩的板子改為4層, 為什麼? 因為顧客要較低的價格, 能用的品質就好, 企業沒必要自己減少收入, 所以低價產物是用低標準品質. 降低成本可以為製造科技進步, 可以為流程改善, 可以為產品設計上的改善, 但不, 企業會選擇更短期可用的方式, 而不是藍海作者理想中的策略.

我不能否定全部企業, 但看看大部分的作法吧.
這個世界處於惡性循環中, 能源問題只是其中一環.

引用:

作者P&W

那個叫做EXX酒精,XX就是酒精含量的百分比,但是這種燃料不但貴,而且開起來又沒力,巴西是因為生產的蔗糖太多,只好想點辦法來賣反正也不貴,但是台灣有這種條件嗎?~~

台灣四面環海，利用海洋想辦法提煉出生物酒精應該會比較經濟，像是種一些海藻之類的~

噢，經濟作物的應用層面越來越廣了，生化科技提煉出許多所謂的"健康食品"，現在也能讓機器有效，綠色能源、植物油田.......人總算有點開竅了。
有次看discovery說大自然少數幾次閃電的電力，可以供紐約市使用一整年，想想還真可怕。

引用:

作者tdnj

台灣四面環海，利用海洋想辦法提煉出生物酒精應該會比較經濟，像是種一些海藻之類的~

不過海藻類的大量人工栽培會不會破壞原有的生態？現在就有流行一堆藍藻、綠藻的.........

恐慌.焦慮.(如上述各位的回文)
加上其他替代能源成本生產未降低前
石油是不會便宜的
但價格回檔,讓消費者與生產者有喘息的空間

政府會提前教育消費者,把衝擊事先降低 :D
這次石油攀上高峰,也會催促生產者(尤其車廠)加把力研發節能科技

美國準備要修理伊朗了嗎? :think:

引用:

作者cool810

但似乎能量轉換過程的效率低與成本高

可以學阿雀姨DIY石油............XD
http://blog.sina.com.tw/river/artic...4&entryid=93751

引用:

作者samwu995

如果腦殘的政府也能搞出像日本的運輸系統那麼方便
讓我們不必依賴汽車跟汽油,
所得可以提高2倍
這個勉強可以接受,但是是不可能的任務
還有增加的栛金要去補哪些錢坑?

日本人也是非常依賴汽車跟汽油的。

日本大眾運輸方便的也只有都市，鄉下很多地方電車一天不到五班，
連電車都沒有的更鄉下之地方，公車一天只有兩班的也是很多。