重機在市區根本是累贅(深夜的市區除外).

昨天從基隆下班返回北縣家中,在新台五縣,七堵,附近遇到一台本田大黃蜂900吧(若我沒看錯的話).

停紅綠燈時,稍微欣賞了一下車子,綠燈一亮,這位騎士以飛快的速度離開了我的視線(搞不懂...為何重機騎士起步都要那麼快呢?是車子本身就那麼快嗎?還是耍帥呢?不只昨天這台,就我看過的都是如此).

騎了一段路之後,遇到紅綠燈,又碰到剛才的大黃蜂900,綠燈一亮,一樣,又噴出去了.

後來在忠孝東路又碰到一次,接下來在基隆路又碰到一次,不是重機慢,是因為市區塞車和紅綠燈多,所以讓我一直碰到這台大黃蜂.

所以說,在市區騎重機,除了耍帥成分居多,我真想不出優勢在哪裡...

重機就算跑濱海或山路,雖然比較可以痛快的騎,但是測速照相又是一大問題...(車主銀子多的另當別論)

所以個人覺得(是我個人覺得喔,別轟我),目前在台灣買重機是不明智的,除非快速道路和高速公路開放上路.

我在騎一般起步都會
快一點作第一台(扭力大只要一點點油門就會衝了)
不然就是作最後一台
因為跟一般的機車其在一起感覺很恐怖
不知道旁邊的騎士會不會突然給你轉彎
不然就是有的人就是會喜歡騎125來挑釁
在旁邊急煞車或是剪車道
一台重車很貴的
萬一旁邊的人失控撞到不就很雖

沒錯~一般人不知到重機很貴 以為跟125一樣撞一下幾千塊就沒事了
所以不會當重機一回事 一樣貼緊緊
我自己騎125看到黃牌都是閃遠遠啦 不然碰一下賠到脫褲子
:laugh:

我會考慮買無牌車，但不會考慮騎上路

事實上我的打算是，買一台二手的正黃牌，有機會再買一台無牌同型號的黑車。當備料，重機零件買新品超貴，台灣沒有代理商的話都要等坐船過來。有一台便宜的備料車還不錯。(偶爾還能掛正牌出門)


另外重機的加速的確是很快，如果我有重機，我也希望起步的時候能擺脫車陣。不用跟一堆車卡在一起吸廢氣擠來擠去。即使紅燈又等到也無所謂。

沒錯沒錯
想當初無照第一次上路,要把車騎到港口,一路上真的快瘋掉
塞車路小不能鑽車縫,車子又熱到發燙

我個人騎重機上下班兩年了, 板橋到南港來回,每日交通顛峰時間騎50km左右.

感覺避陣舒適性比小車好..若遇前方無車的路段(如環河道路有時交通比較好些)
突破車陣的能力也比較強.

上班通勤時間花費與燃油花費也比家裡那部汽車少.

其實不是全然沒好處的.

問題是...3X萬有牌的了不起只能買到FZ6N這類街車,仿賽連邊都摸不太到...

沒牌的....管你是ZX-10R,GSX-R1000還是R1,要玩都不是問題....

中間那個落差.... :flash: :flash: :flash:

VFR800和K1200GT等都最是最愛

當然要有正牌囉 :laugh:

:think: 真的...起步就是這麼快,不是刻意...如果真的要拉紅線起步,

出去一定是用噴的,聲音絕對不會是低沉的轟轟轟....而是非常刺耳尖銳的ㄥˊ~~咖搭!ㄥˊ~~~

經常有人會把起步加速快跟超速暴走愛現畫上等號.... :confused:

有規定說0~60要花大於?秒之後才能到達嗎? :jolin: 車子本身就比較大了,

還要龜在車陣裡面?這個想法有點不太能理解 :jolin: :jolin: :jolin:

個人覺得 只要是男人應該都要騎重車看看,才知道,原來騎機車會全身酸痛

就當是練技術,練膽量,別想拿來追妹妹就是了

覺得買不買不太是重點,初期可以每種車都租看看,就知道C. C.數越多的,越要有體力

年輕有體力,要好好把握,不然還想35歲存夠錢再買公升級的,也沒那心臟了

騎過
R1----心臟真的要強,才用的到五六檔,�**悜n夠力,不然會唉唉叫,汽油跟車子比快差不多了
FZ-6N----最舒服的了,只是還是全身酸
hornet 250----沒什麼特別的,150應該快極速了