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-   -   轉載:為什麼要把最危險的路,留給機車走? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=634587)

ufkwb 2006-07-06 01:22 PM

引用:
作者botdf
當然鑽,要不然騎機車幹嘛?就算車少,只要沒警察,還是超多騎士喜歡那種飆內車道的快感。

另外,機車太多了,應該提高持有成本,順便重罰那些亂停機車燙人小腿的機車騎士,人行道都被停滿,想走出來還要東鑽西鑽,每次看到警察把一堆機車用貨車拖吊走就有莫名快感。


其實只要不隨意變換車道..
機車為何不能走內車道?
汽車又沒跑比較快..

當然就法規上有寫禁行機車的話的確是違法
不過真的是莫明其妙的規定..

另外政府弄什麼機車停等區
不就是變向鼓勵機車往前鑽嗎...

迷路 2006-07-06 01:29 PM

引用:
作者cesarlin
是阿,可是人家美國的機車守規矩,一台車一台機車,他一不會隨便鑽,
二不會跟車擠,人家把它當車看,他自己也把自己當台車,試問多少台灣的
騎士做得到這些.

是啊~這是事實~騎車的人也要把自己當成一台汽車~
就互相尊重對方的路權~才有可能吧~ ;)

harold0507 2006-07-06 01:29 PM

有時機車道還有臨時停車的 再加上突然開車門....

不然就是有行人走到機車道 (因為騎樓都被佔滿了)

銀色戰車鎮魂曲 2006-07-06 01:43 PM

騎機車的沒人喜歡鑽嗎??誰不想穩穩騎在大馬路上
阿就一堆大車~小黃擋路啊~~沒事路上一堆SUV~~那些人每天出去海邊山上玩嗎?
公車有事沒事就來個神龍擺尾~~誰受的了它排出來的烏賊煙~~每天一吸~~3年歸西
還有些路段~明明紅燈不能右轉~~後面的死四輪猛按喇叭靠杯要右轉~~機車又被迫擠一邊
鑽的話還得小心磨到汽車~~不然就是要走水溝蓋~~有些更衝的直接上人行道~下場就是600元

銀色戰車鎮魂曲 2006-07-06 01:46 PM

引用:
作者botdf
當然鑽,要不然騎機車幹嘛?就算車少,只要沒警察,還是超多騎士喜歡那種飆內車道的快感。

另外,機車太多了,應該提高持有成本,順便重罰那些亂停機車燙人小腿的機車騎士,人行道都被停滿,想走出來還要東鑽西鑽,每次看到警察把一堆機車用貨車拖吊走就有莫名快感。

一般道路上實施汽車高乘載管制才是王道(全年24H) :think: :think:

louti 2006-07-06 01:58 PM

這怎麼說,一直覺得騎機車的人水準參差不齊
如今天早上在復興路口看到一個少年仔紅綠燈一馬當先,足足超越所有車輛50公尺還翹孤輪 :jolin:
有這種人我們還能給機車族群多少尊重?不管在哪裡,總是一顆老鼠屎壞了一鍋米

*台客* 2006-07-06 02:14 PM

管制汽機車數量, 有停車位證明才可買汽車, 依縣市人口比例發放機車牌照.
只因汽機車稅收及經濟效益太龐大, 政府不肯減少這塊肥肉, 只好把各種衍生的問題由人民去承擔.

newnewpeople 2006-07-06 02:33 PM

以前剛開始開車時,覺得小黃很討厭,開了一段時間後,發現機車族更人厭惡,每次開車總是在讓機車,若說路邊有亂停車或是障礙物機車閃出來汽車車道就算了,因為這不是機車族的錯,但我看到的情形常常是路邊也沒什麼障礙物,機車族總是不時騎在汽車慢車道,實在是有夠擋路,真的氣起來的話很想加速把機車撞上去,給機車族一點教訓,讓他們知道路邊沒障礙物卻騎到汽車車道會是什麼樣的結果,但現實又不能這麼做,所以一 直在忍耐,總覺得機車真是道路上的X圾,我曾經看過汽車為了超車而利用機車道,但是這種比例遠比機車佔用汽車慢車道要來的少.

Yode 2006-07-06 02:33 PM

引用:
作者SpeedRossi
常騎機車的都知道吧
最外側車道絕對是最危險的
有騎車騎超慢的阿桑,有即走即停在找停車位的汽車,還有突然殺過來的小黃和公車
甚至還有在另外一個方向車道等紅燈的車子整個車頭突出到超過斑馬線的

想要在這個車道安安全全的騎車需要精準的動態視力和過人的反應
要是還擁有危險預測的第六感那就更好了

不過敝人顯然是沒有上述那幾項條件
所以能不騎慢車道就不騎

騎機車最需要Shinobi(忍).....甲賀弦之介 的瞳術.....
1. 反彈敵人的傷害!

2. 超強的動態視力..敵人立即進入慢動作模式!

lorenchao 2006-07-06 02:43 PM

引用:
作者Yode
騎機車最需要Shinobi(忍).....甲賀弦之介 的瞳術.....
1. 反彈敵人的傷害!

2. 超強的動態視力..敵人立即進入慢動作模式!

騎機車的有不少具有"閃電霹靂車"裡提到的"零"的境界
他只看到他要走的路~其他的一概不管
有時看到這種的真的很想給他a下去:tu:


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