那....大7系列好了~
120-150萬的3000CC國產房車就那兩.三台.....
沒啥好推薦的...就卡沒力吧~
Accord 3.0應該可以考慮看看,不過他應該是這幾台內部空間最小的~

IS 250會太小喔,你們家應該每個都不小隻~
電視....這可以加裝吧~
忘了說,頭又大的車在行車時不能看電視或影片喔~
那個電視功用不大,我家的卡沒力DVD很少在用....
早知道應該在配個GPS比較實在~

雅歌3.0內部空間最小的？？？您搞錯了吧..光is250就絕對比他小

德制馬力(DIN)跟日制馬力(JIS)同為1hp下誰比較大呢？
其實他們相差極為有限：1 SAE net馬力≒1 JIS net馬力≒1.038 DIN馬力，
真要說，1 JIS net HP會比1 DIN HP略大一些些...
但兩者測試標準不盡相同，嚴格來說是不能直接換算的，
這方面的資料可以參考各大汽車雜誌。

真要比每公升馬力輸出比的話，
超過100hp/1L的現役量產自然進氣引擎車還有BMW的M5/6系列啊！
但，基本上他們已經不是樓主所會考慮的範圍了。

我自己的經驗，在台灣開車，扭力大小比馬力更來得重要，
最大馬力/扭力輸出的轉數區間又是更加重要！

馬力強就代表車好??

馬力強只是車子性能的一項指標罷了

Accord不會小啦！
實際坐過的感覺，比舊款Camry感覺還要大上一些些~
而且整體感覺真的不錯，只要不要在意她的配備相較起來真的不太多...
跟新Camry比起來呢？沒實際坐過不知道 :)
至於Teana嘛...光沒什麼支撐的前座肩部椅背就讓我不會想考慮他了。

前座的車上電視在行車時不能使用是法律規定，不論那個廠牌都一樣。
不過似乎好心的業務們都會默默的幫車主解除這項限制...

基本上呢，Camry車系一直就是個『不會出錯』的選擇，
她真有什麼特出的地方嗎？未必，
但有什麼不如人的地方嗎？也是沒有，
作為一輛家庭/公司用車，她是非常稱職的，
但要激烈操駕的話，還是忘了她吧∼
或許改個TRD懸吊可以好上不少吧。

會看上新CAMRY 是因為它配備不錯[感應KEY]蠻新奇的 以及 外型還OK DVD那些 是家人要求的 因為塞車可以看電視...

Teana 3.5L那顆在g35國外版本是至少280起跳了吧
台灣還要賣進口的,多多少少要偷點
這下被頭又大刺激了下,不知道會有動作沒

不過馬力還是要測過才準啦,跑起來怎樣是一回事
camry3.0和s320舊款剛好都開過,感覺日系車就是起步輕快,歐系320就是中後段加速流暢起步較和緩,這顆3.5應該承襲日系車傳統吧

VIOS跟ALTIS好像蠻輕的
但是這些減輕的重量是用哪些拿掉的東西來換的呢?
聽老師傅說這類型的車最好不要A到,不然~~ :laugh: :stupefy:

..............我亂入一下.......

VW Golf+ TDI +1

VW PASSAT 2.0 TDI +1

後者堂哥家在開，超羨慕。

講到重點,國情不同
以軸輸出決勝負吧,廠方供布參考即可