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-   -   會不會覺得汽東的油門和剎車都用右腳來踩,是個很蠢的設計呢? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=613319)

avles 2006-04-20 09:31 PM

油門煞車搞不清楚,這應該只發生在新手
如果開久了還是一樣,最好別上路,會變成人間凶器!:D
因為煞車踏板和油門高度是不太一樣的,要搞錯有點難
除非是緊急狀況的反應差

我想油門和煞車如果分別左右腳,一定會有呆子同時採下,然後引擎就掛了

ff1073 2006-04-20 09:40 PM

我碰過開自排車的同事左腳採煞車,右腳採油門,就是左腳跨過去右邊踩著,
我考完駕照後一直都是開手排車,沒有這種問題,下坡轉彎還經常靠降低檔數
利用引擎減低車速,不過有一次失神,直接四檔->二檔,當場變急煞...

Tatebayashi 2006-04-20 09:44 PM

引用:
作者lih0309
1.機車的油門跟煞車是不同動作吧....催油門你必須手腕往下轉,煞車直接手指併攏或是腳...當緊急煞車時,你的反射動作手腕不太容易往下轉吧....

我想我是例外吧...
機車煞車的時候我的油門沒放...囧rz
而且不只一次@@

apex168 2006-04-20 09:46 PM

我覺得手煞車改成腳踩形式, 其實一堆車主下車前也是會忘了踩 :unbelief:
這是否也算是蠢的設計呢??

車車的油門和煞車統統用右腳來踩其實是很安全的設計
用腳跟定著, 車主踩煞車踩油門比較能立即的反應.... 大不了油門煞車一起踩嘛
況且自排車的煞車踏板普遍有「加大」喔!! 踩錯只能怪自己吧~~

還有.... 車子爆衝, 把油門當煞車踩, 是在什麼情況下啊? 很好奇說~
原因是... 自排車子要排入檔, 腳一定要踩下煞車才行吧~
在這樣規範以外發生了爆衝, 除了車廠的設計有問題外, 就是車子有問題, 不然就是車主有問題(常常N→D檔 or N-R檔的變換)

apollo_749 2006-04-20 09:49 PM

引用:
作者ff1073
我碰過開自排車的同事左腳採煞車,右腳採油門,就是左腳跨過去右邊踩著
我考完駕照後一直都是開手排車,沒有這種問題,下坡轉彎還經常靠降低檔數
利用引擎減低車速,不過有一次失神,直接四檔->二檔,當場變急煞...

你這段話,讓我想一個問題想很久.......

到底自排車的煞車和油門...........哪個在左邊,哪個在右邊? :confused:

lin80888 2006-04-20 09:53 PM

有時候開山路,想熱血的時候....會變成左腳煞車 右腳油門!
回到市區後在變回來....!

FD3STYPER 2006-04-20 10:11 PM

F1或是WRC所用的序列排檔, 都已經是左腳煞車, 右腳油門. :)
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可是一般人是車手嗎?!?! 不是!
放掉油門去踩煞車雖然是以前手排時不得不採取的配置, 但用在現今也合理.

因為不會搞到有人緊張時兩腳一伸!!!!!! :stupefy:

所以, 放掉油門才能踩煞車, 就是為安全設計, 不然自排車來說, 沒有理由把踏板做的這麼靠近.

至於手排中有左腳煞車進階技巧, 是為了改變車身動態, 一般人用不到.

信不信, 搞成踏板分左右腳, 事故應該是增加60%吧!!!

:laugh:

ff1073 2006-04-20 10:25 PM

引用:
作者apollo_749
你這段話,讓我想一個問題想很久.......

到底自排車的煞車和油門...........哪個在左邊,哪個在右邊? :confused:


都在在方向盤下右側,左邊是煞車,右邊是油門...

自排車方向盤左側下方是空蕩蕩的,你沒開過車? :confused:

pilotjay 2006-04-20 10:36 PM

引用:
作者Tatebayashi
我想我是例外吧...
機車煞車的時候我的油門沒放...囧rz
而且不只一次@@

我有時也會這樣做,不過我是故意的
為了在過灣時,保持引擎轉速在適當的扭力輸出範圍
不得已只好這麼做 :think:

奧斯卡 2006-04-20 10:37 PM

基本上會把油門當煞車踩的人,就算你把它分成左右腳;
他也會在踩煞車的時候;還踩著油門。 :flash: :unbelief: :jolin:
所以結果只有一個--------->死的更快 :stupefy:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:34 PM.

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