平常都用中油的,有一次加台塑的後騎起來就不順了

之前我都是去台朔加．．．結果．．我的機車跑到縮岡了．． :jolin:
後來．．我換了一台機車．．．也是加台朔．．．啃．．騎到一半動不了．．我以為又是縮岡．．結果．．機車行老闆說”油箱”太不乾淨了 :flash: ．．問我加什麼油．．我說．．台朔．．．他說難怪．．．不要去加台朔的啦．．要去加中油直***站．．油品比較好．．．他遇到好幾個都這樣了．． :cry:

我的感覺是
加中油　爆發力強，所以很容易不小心就騎快，因此耗油比較快

加台塑　爆發力略差，因此耗油不快，多半可以騎久一點點

機車　好像都沒有可以享受　加油刷卡有回扣的服務... :stupefy:

感覺你說的機車行老闆有點"瞎掰" :jolin:
難道你的車沒有汽油濾心這東西嗎???
還是說真的汽油髒到可以把濾心、油管或化油器油嘴等地方塞住 :laugh:

車縮缸 關汽油啥事? :D
油乾不乾淨跟加油站的儲油槽的關係會比較大，尤其是老舊的加油站
還有，大多數油箱都會設計一個汽油濾清器，這東西本來就是耗材，用段時間就要換掉

我倒是感覺不出 中油、台塑 的油有差那麼多，也可能是GY6、K6都是耐操型的，吃這也好、吃那也好的吧?!

倒是我爸自從聽機車行老板說，三陽新車(出廠前加的油)用台塑汽油，曾發生起動不良的事之後就"再遠也要去加中油的"

不過，我爸算有點老古板，他的很多常識都是靠口耳相傳的，很沒科學根據

老婆跟卡美講 聽說長途高速的加台塑較好 ,
卡美也是猜醬 回答老婆的 ...




卡美買台 400 老兩輪 ,
牽去給老師仔看 , 請教他 DIY 保養之道時 ,
他也是跟卡美講 , 記得要去加中油的 尤其是老車 ,

至於四輪的 ,
卡美之前開八萬的威力跟老婆已開四萬的 Lancer , 原廠保養廠都沒提有關汽油濾心的更換 ,
但是現在換開老馬 , 車友講最好一兩萬就去換掉那汽油濾心 , 某人還講換下內有一堆沙的 ,
不知是否日系車 大多沒有汽油濾心那道關卡 :confused:

一般加盟站為了增加利潤, 用各種名義在汽油中加入太多的添加劑(而添加劑的單位成本比汽油便宜)
會產生燃燒不完全, 積碳,行車距離減少,較耗油感覺...

而台朔,中油原廠出來的油質是沒問題的.

之前去三陽修車遇到機車行老闆遷回原廠修車，老闆跟三陽的技師在聊說又是因為去台塑亂加才會這樣....

我的感覺是沒有什麼差別
加到滿騎到140km就差不多見底了(90 小綿羊)

先不說品質

光說成本我就會選中油的

中油加油站跟台朔加油站

(我是說汽油價格哦.不是說原油)

進油價格就不一樣了

台朔的進油成本比較便宜

印象中.以前95一公升20圓的時候

進價大概一公升9塊多

台朔會便宜個好幾角

問題是他們掛牌賣價都是一樣的

是我的話當然選成本高的