台灣的水是可以生飲的，
只是供水管線太老舊了，
水一流經供水管線後又被污染了，
所以才不行生飲的。

你確定高速公路算平嗎???

+1......... :think:

之前選縣市長的時候...

老師就說：你們看 一堆小路又在翻修了 :laugh:

這就是台灣啊，地無三里平..天無三里晴..

台灣輪胎跟避震器的業者應該是最賺的行業
除了那些挖路的包商和哪些狗官貪的除外

不知道有沒有 媒體 作過道路施工滿意度的民調嗎???

或是因為道路施工不良導致車禍危安事故的統計報告?!

我想應該很多吧???
至少我就有過一次因為路上坑洞而摔倒的紀錄....
可能也是自己也騎得太快吧!
所以現在都很小心的注意路況，慢慢的騎。
......
...
..
.
難道是因為政府發現路面的坑洞可以有效的降低車禍事故率，
所乾脆補得破破爛爛的啊?! :flash:

曾經聽個鋪面工程老師說...
對廠商而言，路鋪太好怎麼賺錢，當然要讓它容易壞掉... :jolin:
不過我們老師也很不贊成這種想法啦! :stupefy:

認命囉~台灣便是這樣...

之前在台中上住家前的馬路原本有個下凹20CM洞
不知是哪各天才師傅把他補成凸20CM的小山丘 :jolin:

到台北發現情況也沒多好 成天挖馬路
先自來水管 再來又是污水道 填了又挖.....
半年可以挖個2~3次

剛鋪好的路 大雨來時 又開始坑坑洞洞
台灣的修路工人完全不愁沒工作
又是一項台灣經濟奇蹟

這類主題可以排pcdvd七八區前二十名吧~~~

道路不平多數是因為挖了哪裡補哪裡出來的, 挖馬路、鋪管線應該是地方政府統籌好一次做, 可是常常這個申請了馬上挖、挖好補一塊; 那個申請了又挖; 一段路可能一個禮拜就挖挖補補四五次, 每次還不同地方.

而且以台北的交通狀況, 要把整段路封住整個刨起來重鋪幾乎不可能, 光一堆路邊停車就難以處理, 半夜處理也很難在短短六七個小時完全處理好.


以前住高雄倒是體會過當時高雄馬路還真的是比台北平多了, 當時好像還是吳敦義當市長!?大幹道像中華路等, 好像是半年還是多久就整條重鋪; 前鎮重鋪的機會更多, 因為大卡車多, 所以常常整條路就刨起來重鋪了, 要不平也難.

只是現在聽說也快跟台北差不多了!?O_o

有錢好辦事
高速公路有收費站收維護費,地方稅收常常不足很窮...
高速公路沒有水溝蓋...不比平面道路
剛鋪好的道路除了水溝蓋外一樣很平啊..奈何別的單位不久又來開挖...
政策實在沒效率:jolin: