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- - 秀朗橋和中正橋上下橋是不是設計有問題啊
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重陽橋真的太恐怖了 :fear:
騎過一次後就被那360度大轉彎嚇到了, 而且又窄 有錢把那座橋裝飾的那麼漂亮 為何不把錢花在機車道可以直行上下橋, 卻弄個360度 :unbelief: |
我覺得駕照在某個年齡以上
就該每三年重考一次了 一堆OGS OBS騎車搖搖晃晃的 又騎很慢 有時還載幾個小孩 哇勒 :jolin: 中興橋也是很窄 台北往三�**棱o先繞一段 有次還碰到個阿伯在晚上停在橋中間講電話 :flash: |
引用:
不會啊....廣大機車族常練習"水溝蓋跑法" 話說ETC 如果也裝重車,然後前提是開放重車能上高速公路和快速道路 我想,應該很快就達成使用率和裝機率吧... :laugh: |
話說華中橋也是...
從萬大路上去,騎到上面還要等紅燈(第一次遇到這種設計) 然後到中和那邊 居然要小心旁邊快車道切到旁邊的岔道(機車卻不能走,總是要下橋後繞一大圈) |
引用:
說不定一堆OGS...OBS都沒駕照了 說穿了,台灣的駕照跟買的差不多 :laugh: 重陽橋的天才設計....秀朗橋的智障功能.....路面又奇差.... 中興橋又超級窄..... 偶只支持車速分流 :think: |
引用:
我還在期待把收費站廢除拆掉 達到交流道即可偵測計費 |
很多時候設計會卡在土地徵收的問題
有時是為了要閃過某達官顯要的地而成了奇怪的路或橋 設計者都希望有最佳設計出現,但是加上官員,民眾,評委,民代....一些奇奇怪怪的意見,因素,限制後, 就成了眾人開罵的成果..... |
引用:
最近的某機車****;連睡覺都在練側掛過彎,你不練有甚麼辦法 :jolin: |
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