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antonytai 2006-02-22 01:21 PM

引用:
作者risc_bar
CHT做了,也去競標了,但是輸給了遠X
研發那個系統加人力,CHT花不到4千萬
(總共撥出5個人去做,做了2年)
硬體是跟廠商合作開發,開發完專利所有權什麼的歸交通部,也就是國家的
其實CHT得標對國家比較有利,因為軟硬體智慧財產權等都是國家的
搞不懂為什麼遠X會得標,測試時結果與遠X的系統差不多,辨識度跟速度限制兩家產品都半斤八兩
為什麼我知道呢,在CHT裡做那個系統的是我同學他們那個team
他們也很無奈...CHT民營化之後,他們績效掛零..,因為沒標到
說沒弊端,鬼才相信


當今的執政黨是人民選出來的,當初有投票給目前總統的都要負責

eric62 2006-02-22 01:35 PM

引用:
作者TimmyK
全面開放民營為何要每家OBU都要裝呢?
你會為了要打行動電話,而去申請每家門號呢?

因為每家用的系統都不一樣...
到時變成泰山收費站是用遠通紅外線,楊梅是用那家的微波,在下去又不同家的微波
不就變成不一樣了

sofaly2006 2006-02-22 02:43 PM

政府都干涉這麼大了
叫業者他們統一規格 小意思

mypcdvd 2006-02-22 02:59 PM

引用:
作者eric2377
我相信全面民營不是辦不到
把合理的規定訂出來
機器不能統一規格嗎?
就算不民營
國營也是合理的
不然難道高速公路也要民營嗎?
改天財團就公告說:高速公路裝潢中,暫停一日


日本似乎是民營

西日本高速公路株式會社

chou121 2006-02-22 03:08 PM

很明顯這件案子是藍綠分贓,如果只是綠有吃到,早就在藍佔多數的立法院被轟翻了

TimmyK 2006-02-22 10:20 PM

引用:
作者eric62
因為每家用的系統都不一樣...
到時變成泰山收費站是用遠通紅外線,楊梅是用那家的微波,在下去又不同家的微波
不就變成不一樣了

如果有兩家系統並用
泰山收費站的ETC車道就會有紅外線 AND 微波 AND 其他的接收器
車主可自行選擇系統,只要在車上裝一家系統就好


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:05 AM.

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