感謝回應
恩我也想買有SRS的.對安全也是我很注重的.這一點的話貴一點沒關係
對了聽我朋友說CIVIC不但零件容易被幹
整台車也失竊率很高...........
可能要買好一點的鎖

屈就現實,
還是考慮這 civic 國民車.....

屈就現實?

其實你是賺到了,
選擇國產車日後的維修保養費用較省錢,
國民車有什麼不好?
況且只是代步工具,
一台喜美的價值會比那種進口的 ALFA ROMEO 低嗎?

車子洗一洗、打打蠟,
還是很帥.

呼叫台啤大大
給大家上個課吧^^

給樓主建議
從97-98的找吧
還是你要考慮我的96-97式樣的
本車省油好開是絕對優勢

如果預算夠的話可以考慮VTEC
好像97之後才開始配有
但不是每一部都有
可變正時汽門在高轉速(約5000轉)開始作動
讓你的車子保持衝勁十足
還可以多省一點銀子

感謝回應
另外美規的DOMANI(主要是這台安全氣囊都有配備)可以考慮嗎? (這台可以算是美規喜美嗎?兩者有何不同?)
維修保養應該會比就貴吧...

想不到台啤大 不但電腦強 連車也這麼了解
那就麻煩台啤大幫小弟上上 "如何選購一台優質中古K8" 的課了.... :)

感謝回應,您似乎有點激動了...
ALFA 156 跟 HONDA CIVIC我都喜歡
我沒說CIVIC不好.若不好也不會選CIVIC啊
我個人很欣賞HONDA的造車工藝的.
屈就的是我自己荷包不夠深.想要省養車的費用 .及現階段沒太多時間照顧車的現實

我想車的好壞.價值
因每個人的需求不同.不同的考量.用途
每個人都有自己的BEST BUY吧
自己要喜歡最重要不是嗎? :)

我沒有激動啊.

對了,
你怎麼不考慮七代 Ferio 啊? ^^

有沒有別的考慮......

eg.97-98 Lancer 1.6 5MT :flash:

我對Civic 6沒有什麼偏見(EK9更是殺啊!!)
零件保修各方面是便宜, 但那顆引擎.........

別抓溫度, 抓過溫度就會很鳥, 汽缸床墊片(gasket)容易衝掉! 汽缸體block水平就會跑掉, 因為他是全開放水道設計.
加上原廠設計考量, 他的水箱對台灣炎熱的夏日真的偏小, 也就有冷氣不冷等等一些冷卻方面的毛病跳出來.......

會推薦手排Lancer純粹是代步考量! 手排Lancer省油(市區可跑13km/L, 上高速公路15km/L)
外型尚可, 駕駛介面也不錯, 加上引擎本體耐用(4G92是全鑄鐵封閉水道), 車體剛性也不會鳥到哪邊去, 前McPherson支柱式懸吊蠻勇的.

不過, 自排的就不要考慮Lancer, 他會比一般1.6房車耗油...是那顆變速箱的問題!

對啦!

不要覺得手排不好開! 什麼塞車痛苦之類的.......一般原廠手排只要沒有改離合器壓板的情況下, 除非是拖拉庫或是性能車, 離合器基本上跟玩具一樣! 想一想他省油啊!!!! :flash:

是的,

我的"代步車"就是98 Lancer 5MT, 除了省, 還是省, 山道上雖然沒辦法像簽名檔那台一樣兵來將擋, 一路行雲流水也是相當愉快.

參考一下! :)

九份到雙溪牡丹那段山路,
你有走過嗎?

那條路不錯,
而且車子很少,
路面窄而且有好幾個髮夾彎,
整條路走完.....我的右腳酸得要死.

被點名... :jolin: :jolin:
K8???要老實說嗎???.....我是不知道你住在哪邊啦..
如果是台北縣市.以代步來說.你會先"告非"的是...冷氣.. :jolin: :jolin:
如果里程超過15萬以上.又是北市車的話..底盤你就修到很"賭濫"...
另外...異音...保證你會更"賭濫"..沒事就給你講個"悄悄話"....
4門的車門橡皮密封不良.公車在旁邊噴過去時.你就可以感受到開廢氣自殺的氣氛跟氣味.
除此之外.其他OK..
為什麼我知道這麼清楚???
我之前一直喜歡4代喜美.所以那時候買了4門的(這台已經是第二台了.第一台被我撞掉了)...
有一年夏天回台北.我跟我老大穿長袖.結果被說神經病.我只有說..你不知道冷氣台強的痛苦..
隔天去叔叔的場子換油.我就跟我老大出去了.然後請我老子開回家去....
我老子開過我的車子之後.."幹...冷氣真是冷到不行..難怪穿長袖...
他的88天王星(他是開計程車的).是標準的黃昏牌.所以.直接換車...沒錯...K8... :p
結果前2年.車子的狀況讓他非常稱讚.因為幾乎沒有毛病.冷氣又很夠....
後來開始出現一些問題了...第二年時.只有異音.聲音不大.加上他常開著VCD給客人看.
所以都還好.第3年時.正時皮帶斷掉.汽門掛了2隻.此事還被我唸..因為里程已經22萬多了.
然後是避震器衰退...車子變成"船"...不檢查還好.一檢查...車底橡皮幾乎全掛.
三角台等還有變形...這一個下來.又是幾萬塊了....此時里程已經逼近30萬大關...
然後開始發生冷氣不冷的問題了....多加裝了冷牌.外接控制器.感溫器換掉.
壓縮機也換掉.花了兩萬多..這時候他就有點火大了..不過...34萬公里到了.. :eek:
我跟他說.車子開了三十幾萬公里.如果是正常人開.恐怕要花上30年..你才花4年..
主要的引擎.變速相沒掛就好了..................... :stupefy:
其中沒說的.包含換傳動軸.油底殼墊片.區軸油封.汽缸床墊片.等...
那部車一直開到新款的CAMRY出來.才換掉....里程數近40萬.. :shock:
或許是保養的問題...那顆引擎竟然沒吃機油...令我覺得很強..... :shock:
如果買K8..請一定要注意撐起底盤.看看三角台的狀況.
如果要看是不是撞過.請在版金的各部分接縫處.用手同時摸過兩個版件.
有高低的.通常就......
有網友提到換二檔的頓挫.老實說..無解..換上7代喜美的變速箱.可能症狀輕一點.. :laugh:
至於版金..那台4門的也是被我撞掉了.前擋風玻璃被我用頭撞出一個突出圓形.
車身變成ㄑ字型.駕駛座這邊的門無法開啟.引擎部分後移20公分.
傳動軸斷掉.避震器斷掉......對...很嚴重..4輪P6000的胎.195/50/15...
沒有煞車.還踩著油門的情況下撞的.車上5人..我最嚴重..有一個撞到安全帶的螺絲.
他坐在我後方..縫了3針.做助手座的被安全帶拉到.背了值星帶...其他兩個...要收驚..
版金薄??沒4代的薄吧.不過也因為這樣.車子壞了.人還好好的..三天後我就出院了...
後來.也是搞了4代3門喜美..美規頂級天窗的SI....改的很誇張....不過...現在不開了..
因為對我而言.它已經不夠實用了..不過我沒有賣掉..或者說..沒人要買吧.. :laugh: :laugh:

k8改裝的真的要有心理準備
有朋友的經驗是車停在自家樓下
碳纖維引擎蓋整片拔走

重點是早上起床發現的時候天公不作美在下雨 :jolin: