不只陀螺儀, 還會用上車速計.
加上GPS的數據, 計算出現在的位置.
厲害之處在於失去GPS信號的時候仍能預測位置．

台7甲線，好熟悉的路名 :fear: 。

映象中沒記錯的話，應該在三峽大埔那裡吧。以前常跑去那騎車晃晃 :)

離題一下...
看到太平市就想到7年前, 到太平變電所工作
同事開車, 我拿著地圖報路
好不容易找到的高壓電塔(69KV), 但就是繞來繞去就是找不到變電所
因工作的關係全省跑透透, 我與同事都是方向感非常好的
同事的姊姊住台中他對台中也很熟悉
但繞來繞去就是找不到, 只好打電話請台電人員出來帶
才發現我們一直在它外圍兜圈子, 就是進不去

回到正題....
其實我也很想買GPS但看到市售PDA型太簡易, 車機太貴安裝不易
其實開車跑全省工作時, 就如同我開計程車的老爸說的只要方向對的就可以了

不過有例外就是我自己住的永和(20 years), 我看就算是有GPS也沒轍
那天只不過是從我家"保福路一段"到"秀朗路三段"去接客戶
讓我在PaPaGo研究了一個晚上
但第二天早上我還是困在環河東路底差點逆向闖入在秀朗橋頭河堤邊高聳大樓群 :shock:

'


那是台七乙 有很多高速彎 ^^
台七甲是中橫宜蘭支線, 從宜蘭大同鄉到台中梨山, 連接台7線與台8線

GPS接收器只要看得到天空的地方, 收訊應該都不錯
在高樓或橋樑下有些機種會透過運算, 把收到的反射訊號也列入計算
看起來收訊較好, 缺點就是會飄 (有時候停紅燈了, 圖上的車子還會再跑一下-_-)

要能決定目前位置是平面或高架, 除了收訊較好時可可計算出海拔之外, 圖資也要配合3D化
但是可能不夠精確, 好像經常會誤判

車子跟著路走好像蠻難的 因為位置更新並不是連續的
有時候跑快一點, 在轉彎的時候就會跟不上了 但大致上是ok的啦
不然地圖縮小一點就好啦 ^^

我是用Mio 558 + Hi-COM HI303S + PaPaGO v9 G10
在完全陌生的地方是蠻好用的, 如果是自己稍有點概念的地方
還是人力導航比較好, 頂多事先用路徑規劃功能, 做出參考路徑

--
fyi

手機的啊....... :flash:
目前我是NOKIA6610配上GPRS下載的"口袋地圖"小軟體....
誤差大約一條街..... :flash:

那我記錯了，應該是九公尺。難怪就算我收到六顆衛星，還是顯示誤差九公尺，原來就是刻意加入的關係。

繩長九米........ :shock: :shock: :shock: :shock:
腥.羶.色大師果然厲害...... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:





PS:加班無聊中... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

GPS拿來量長度 :laugh:
這大師的位置你也頗有潛力...... :think:
期末考接近中。 :o

不敢.不敢..... :ase :ase :ase
只是早期拜讀大師之力作..讓小的佩服的有如滔滔江水..... :laugh: :laugh: :laugh:


期末考???
所以你是早讀會????
還是早"毒"會???? :laugh: :laugh: :laugh:

那應該不是刻意加入誤差吧!
刻意加入的SA碼,已經在2000年中關掉了,所以定位精度從100M左右提昇到10M......