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Haker 2005-12-28 02:37 PM
引用:
作者PTX
怎麼會笨到連腳踏車都想收費，還按時計費
先不論收不收得到錢
但這根本就是不希望市民多使用這種無污染的交通工具
明明就還沒有為自行車族提供一個可上路的交通環境
卻先想著要怎麼收錢，那還有誰要騎腳踏車上路
連這種僅使用人力、無空氣污染的交通工具都沒有以政策的方式來鼓勵民眾使用
居然還想以時間來計費的方式來懲罰這些使用者
將來應該有很多騎腳踏車去轉乘的上班族和學生很難接受，停一天就要多花個幾十塊，甚至上百塊


台北機車太多，沒辦法提供給自行車良好的用路環境

上次在幾個城市的座談會中

馬市長也直說了現在台北市的交通狀況，他不鼓勵市民用自行車上班

ssbn 2005-12-28 02:40 PM
慢跑吧~大家來慢跑吧~XD

ik701005 2005-12-28 02:49 PM
各位...相信我...
我認為這個政策...絕對不可能再明年實施...
因為...有投票過的民眾都知道拉...

XTREE 2005-12-28 03:22 PM
引用:
作者ssbn
慢跑吧~大家來慢跑吧~XD


說不定馬英九
自己喜歡慢跑
也要市民跟著一起慢跑 :D :D

shaokai 2005-12-28 03:49 PM
屏東∼計次收費
每次20元.........

PTX 2005-12-28 03:58 PM
引用:
作者Haker
台北機車太多，沒辦法提供給自行車良好的用路環境
上次在幾個城市的座談會中
馬市長也直說了現在台北市的交通狀況，他不鼓勵市民用自行車上班
不直接騎自行車上班上課，也不能騎到捷運站去轉乘嗎？
如果按這種收費標準，一天就需要花一百元左右在捷運站停自行車，另外還要花錢去搭捷運
又不是每個人都住在捷運旁邊，自行車本來就是轉乘的一個很好的交通工具
難道每個人都要慢跑到捷運站搭車嗎？
而且像這種不友善的收費價位，以後更別想要市民多利用此種無污染的交通工具

blw1119 2005-12-28 04:08 PM
引用:
作者kingleo
我看以後可能走路也要收錢了!!

有可能，可能是在拼二零零八年的競選經費，之前就有提出在所有入城的橋加設收費站，所有進城的車都要收費， 理由是外縣市進入台北市的車太多，要改善交通，讓台北市比較不塞，但是一收下去我想因該是在橋上塞爆了．

*台客* 2005-12-28 04:21 PM
引用:
作者Haker
台北機車太多，沒辦法提供給自行車良好的用路環境

上次在幾個城市的座談會中

馬市長也直說了現在台北市的交通狀況，他不鼓勵市民用自行車上班


捷運 + 慢跑 是馬市長最想推廣的方式......不過我很懶, 還是開車吧
:unbelief: :unbelief: :unbelief:

ruinousdeity 2005-12-28 04:28 PM
苦了一般小老百姓(學生,上班族),對有錢人沒差......爛政策... :think:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:29 AM.
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