大大請教一下,什麼是 "保稅工廠"呀!?@_@!?

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http://www.doca.mof.gov.tw/webPage....DSD=7&CuItem=21

法源：關稅法


第五十三條　　
外銷品製造廠商，得經海關核准登記為海關管理保稅工廠，其進口原料存入保稅工廠製造或加工產品外銷者，得免徵關稅。但經財政部會同經濟部公告不得保稅之原料，不在此限。
保稅工廠所製造或加工之產品及依前項規定免徵關稅之原料，非經海關核准並按貨品出廠形態報關繳稅，不得出廠內銷。
保稅工廠業者應向所在地海關申請登記；其應具備之資格、條件、最低資本額、申請程序、設備建置、登記與變更、證照之申請、換發、保稅物品之加工、管理、通關、產品內銷應辦補稅程序及其他應遵行事項之辦法，由財政部定之。

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如果是保稅工廠的話, 就如上面所說的....要出廠內銷有點麻煩 :think:

這是把用速克達引擎搞成的類嬉皮車...
SYM兩年多前就搞過一台類似的了!



以SYM來說.應該不會做這種事吧
因為兩年前那台會發動~~~ :laugh:
這台有看到是前後碟.有CVT變速箱.醜醜的排氣管
避震可能是用中置的吧

或許因為不是機車展.所以沒有很仔細的介紹吧
等明年機車展看看 :)

不行.
因為你沒有整車的出廠證明.車籍資料&整車完稅證明
車測中心不會受理.. :stupefy:
以國產車廠來說.沒送驗.or送驗沒過.也是不能上路.原廠方面也不能代驗.

不過他們應該也不會賣你 :stupefy:

要是可以裝一裝就送驗.路上就不會有那麼多無牌重車了
另外驗車費用也很高約7~8萬..:think:

大家都那麼乖嗎....從香港買引擎傳動回來改裝在150身上不就搞定了.......

這...這...這...這...!?@_@!? :eek: :eek: :eek: :shock: :shock: :shock: :confused: :confused: :confused:

我覺得 GPS 裝在摩托車並不實用,
台灣是潮濕的海島型氣候,
騎摩托車在路上要擋風雨,
這種昂貴的電子產品難保不會輕易故障.

就算上市也應該再等等,
不要做第一代的白老鼠.

放心SYM應該會內建超小型除濕機....=.=|||...XD....Orz

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要這樣搞的話其實根本沒必要從香港進材料,所有的材料台灣都有 :flash:

改G-MAX改250可不是光改缸改化油器,油嘴這樣而已,(上面這已經算是大工程了)

拆開DINK250 跟G-MAX150再比對一下G-MAX250的照片就可以發現工程之浩大 :stupefy:

光是空濾的料就不知道怎麼橋了,就不用考慮原廠G-MAX250的零件 :think:

引擎整顆落DINK250的上去,引擎弔架可以從原廠買到零件,車架要焊上兩組後避震的鎖孔

進氣岐管&總成.....傳動也是要整組換掉(這應該算是整個過程中第3麻煩的 :stupefy: )....

發電機要改三相,東西還不是裝上去就好,還要反覆測試東測試西,連工帶料...180K鐵搞不

定的 :jolin:

這給我的感覺..
就像n牌汽車在配備上花心思
而不是在車體剛性及安全性下去著墨

我還是喜歡AN650 或者是 T媽*2

話說...台北縣政府...新配置T媽媽巡邏警車...