不管開什麼車 重點在於開車人 那個開車的人慢 當然慢啦 跟車有什麼關西?
人家藤原拓海開AE86還不是幹掉所有的車 他也是T牌A車阿 不是嗎?
不過開車慢的本來就是要開外側 台灣很多人都還是不懂這個
國外大家都是這樣很遵守道德的

完了，在講我
我開T牌車
我每次都一上高速公路就切到內線
保持時速100-109之間（怕被開單）
這樣不知道算不算大家所謂的龜龜車

說到高速公路....小弟也常在國道3號上跑來跑去....
小弟是守法之人...加上車齡也大了...所以我的速度通常都是在105~110間徘徊...
不過無論是開中線還是外線....依然常常被人叭個不停.....
在外線時被大卡車叭.....只好切回中線...在中線又被客運車和一些小客車叭...
小弟實在搞不懂.......我已經開在速限的極限邊緣了....
你要超速要違法我是不想管....但你趕著去送死.....應該沒資格叭我吧.....
唉...........如果不想守法遵守速限....就請別上台灣的高速公路吧......



另外....突然想問一下.......
內側車道究竟是超車專用...還是只要你保持最高速限就可以一直開在內側車道呢?!..

重點在於：台灣駕駛人的道德以及駕駛習慣並不適合150KM的時速。

我覺得110就很夠了，等到哪一天所有的車子都懂得變換車道要打方向燈、方向燈不要去改什麼大白天根本看不到的藍色白色、不要一看到有空隙就插進來、不要去改一些什麼亮死人的HID、大卡車大客車都懂得他們的最高速限和小客車是不一樣的（難道要他們也飆150？）

這些全部都做到了，再來考慮提高速限吧。否則我覺得110就很夠很夠了。

:agree: +1 我開 100 可以在中山高的內線嗎 :confused:

內側車道依照原本的用意就是超車專用，不過台灣車子太多，會走在內側有時也是不得已的事情。要做到內側一直保持淨空只給超車者使用，且超車者一超過後馬上乖乖回到外側，那是不可能的事情。

所以目前執法是：可以走內側車道，但要保持最高速度，這樣就可以了。

110我也覺得很夠，不過我之前在二高開內線差不多110~120之間被閃，凌晨一點光芒萬丈，害我臉都綠了，二高不是限110嗎，後來問我同學，他說中和那一段限90........ :flash:

一條高速公路時速限制奇奇怪怪才是台灣奇蹟吧。 :ase

很認同A兄說的
我個人經驗也是...
我開中線 已經故意開112km了
還要被叭叭叭...然後不到一秒從我左側超車過去
是怕來不及投胎嗎??
很快就只看到車尾燈了....

用數學算一下....這時候速度是多少?

--------------------------------------
內側為超車道,若非超車請至中線保持適當速限前進,在內側
請勿定速前進,後方若有緊急事故者,就無法使用該道的功能
...

認同+1，台灣車實在太多了，真要保持內側只能超車用實在有困難。
但是要是後方有車接近，即使您的車已經保持在最高速度，也要讓出內側車道。

因為
1.你怎麼知道你的錶速是最正確的？
2.內側車道是超車用的，不應該連續行駛

即使你的表已經超速，還是要讓開，不是別人超速違規你就可以佔用內側車道！因為連續行駛也是違規，超速也是違規，但是讓開內側車道可以讓車流更順暢，您可以讓開之後，再切回來，切回來的前題是用來超車不是連續行駛。
小弟認為依照這樣開法應該可以加速車流消化，歡迎任何批評指教，謝謝。
:)