XR買不到還有SEROW

追風還是讓給有人心人玩,沒料的痛只會讓一台車提早進凱汱廠

沒事不要推一台新手不易玩的車吧.............
老車.手邊沒握有一堆零件.還是別玩吧!

建議樓主有錢買雲豹200.或是買愛將後改前叉總成!
沒錢買3表狼吧.現在出的3表狼都是5檔!(現在出的所有狼系皆為5檔)

買這種車一定要先把原廠胎換過嗎?

看車主需求!!!

XR250怎麼會買不到!!!
找對門路一定有

金勇入手５天剛好３００ｋｍ換機油，不用加齒輪油真爽！！
剛領悟換檔時不摧油比較順！！

新手建議把原廠胎換掉~~假如你不想因為胎的極限不好拿捏而摔車.花一筆修車費用的話!!

國產檔車的引擎基本上就兩顆(速客達也就那6.7顆).......P.s ~ Yamaha不算
當初Honda把兩顆引擎的技術給了Sym和Kymko
這兩顆引擎就這樣演化了下來
Sym的就是狼系(銀狼.金狼.運動狼.飛狼.巨狼.野狼.傳狼.R狼....等等等)
Kymko這一邊的有 勁.金勇.愛將.KTR.雲豹...etc(這一邊的車種我比較不熟)

國產檔車的優點是通用性高...很多車的零件都可以互用(有些需要小修改...但是不容易動到鑽床洗床)
缺點...體質不好...引擎就那兩顆還能怎麼樣...

狼系的優點: 玩改裝的人多...相對的改裝技術較純熟...改裝品多...弄到好的價錢較其他車種便宜一點

缺點: 震動大...引擎體質不好...不過換成"金狼"的"150"汽缸則會改善不少


愛將的優點: 體質不錯...有繼承到其父SR-400之遺風...改的好會很讚

缺點: 騎的人多改的人少...會說的人比會做的人多很多...Orz


雲豹的優點: 型不錯...原廠就配可以上到130胎的鋁圈...還算是有良心的
(要買請買雲豹200或雲豹Super版,原場就幫你裝好了改裝品)

缺點: (啊哈~好玩的來了) 震動不小 汽門間隙定期會跑掉...要定期調 和其他國產檔車的
部品通用性不大...目前改雲豹的店家不多...改起來平均技術水平不高
雲豹200有一個大問題...很多人盛讚它的方管後搖臂...但是我們這裡已經有好幾台
的搖臂開始有裂痕出現...拆下來研究了一下...怪怪...這東西有點薄喔...
而且一定沒有熱處理過(廢話!熱處理多貴啊...) ...所以..買了請多加注意!!!


KTR的優點: 此車有解決不少震動的問題(終於有廠商肯處理了...) 身高比較高的人騎很有型

缺點: 重心高...(隨便找台野狼一比...怪怪~這車怎麼那麼高啊...不過它是走滑胎車風的...不
能怪它)...原廠零件貴...原廠出的精品改裝套件價錢嚇死人(自己上光陽的網站看去)
總而言之...此車走精品風...剩下自己看著辦XD

小小的總結: 國產檔車普遍存在一個問題 ~ "震動大" ......不過...就單缸車種而言...這好像是一種無
可避免的宿命
(小的才疏學淺...文章大家看看笑笑就好)

大大解說的真仔細，最近也爬了很多文，目前較重意的是 KYMCO KTR150特任版(喜歡的是這引擎也算是新型的吧...不喜歡原來越野的感覺，所以特任版列入考慮)、再來是 雲豹200 雖然價格有點給他貴，但這次換車打算騎10年以上....。

順便問一下，台中有那裡賣雲豹的，上網看台中不多，不然就是一般小間有在賣的，希望有能維修雲豹的車行再去看車。

再問個白濫問題....我有180cm 騎那台較好看 ^_^"

KTR那顆引擎只有"外殼"不一樣...基本上還是換湯不換藥
台中喔...好問題...妳可能要去東吳機研爬文看看...因為我在高雄XD
如果你是要騎讓自己爽的話...請挑你自己喜歡的...如果是要給人看的話...我想180cm騎KTR會比較好看...