Yagami兄分析的很中肯...

而且台灣的空氣品質也不是很好
太陽能板不常清灰塵的話,發電效率會下降
這跟普通路燈一比,又是一個缺點... :stupefy:

這是真的，還是說笑？

偉大英明的官員們，再白痴也不至於這麼離譜吧！

很難說哩 :rolleyes:
而且太陽能板有一定壽命(好像是10年)
屆時又要全部汰換
這筆費用.......... :eek:

之前去日本北海道旅遊　導遊說北海道的路燈有太陽能設計
聽說是因為此一新款設計維修費用較低　考量人工維修成本的結果

不知是全面替換呢　還是只是實驗性質試裝


不論最後怎樣　看起來是真的滿漂亮的 :like:

有誰看過評估報告嗎? 還是大家都在憑空臆測?
另外想問一下大家對高雄市議會和報導記者水準評價如何?

太陽能手電筒:
有燈的地方它就會亮，沒燈的地方它就不會亮。

使用方法:
拿一支手電筒照著它，它就會亮啦..........

:jolin: :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

當然不是真的,我是在說笑 :p

因為事實很殘酷..............綁標 :think:
像這個太陽能燈桿,可以綁的地方太多了
咱們政府的工程,沒綁標的比有綁標的還要少 :o



PS:只要把當初整體規化決策過程,標單拿給我看,我可看出7成綁標的物件

該不會又來各太陽能路燈弊案了吧.........就算有...也不稀奇,,,,,,,台灣沒有甚麼不可能的....

如果一顆普通路燈耗電500瓦(好像還要更高)一組平均(早上6點到晚上6點)可發電五百瓦的太陽能電板面積有多大嗎?(可能需要在路燈桿上蓋個屋頂)白天發電儲存12小時.晚上點燈12小時.所以需要12X500=6000瓦/小時 的電池容量.一輛普通汽車電池約50A*12V=約600瓦.共需10個(請問擺哪裡?)除非不是用一般路燈的水銀燈.LED燈嗎?目前亮度同一般路燈的產品似乎還沒有商品化!

不懂裝懂才會鬧大笑話 :flash: 去南部騙騙人還可以啦

太陽能板"有光"就可以儲存電能(量多或少而已). 設計系統前需耗大量工時做統計全年日照.... 所有主客觀氣候因素都會包含.
合格的包商有專用軟體去計算. 目的就是要求出系統的配備需求, 達到每晚都能供應足夠的電能為目的..... 技術上, 就點到為止.
如果這些路燈都做成相同規格樣式, 那麼... 每盞路燈每日"日照"時間的不盡相同, 效能也絕對參差不齊是可預料. 同時太陽能板壽命至多20~25年, 電池壽命請參考UPS, 系統維護修理費用..... 可憐高雄人!

我不知道那些燈具的瓦數, 不便批評貴不貴.... 但絕對有興趣知道... 包商捐了多少錢???

不過據經驗, 42萬給我做, 連國,親,台聯..都可分到喔 lol