請問第一種的資訊要到那個地方找
謝謝

看來北部的薪資比較好吧
中部這邊,我朋友開大貨車一個月兩萬多
工作不會太重,推高機上下貨
另一個連結砂石車月薪6萬3 ,35頓那種
每天超過500公里(他說的)工作時間12~16小時
給你參考

台北高雄來回 就有這可能了呀

話說 國道上的客運司機 不就是這樣嗎

兩個司機,輪流來回北高兩地,司機跑一趟休息一趟,車輛不休息

所以國道客運主線的車輛平均壽命只有5年左右


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跟客運比起來 貨運也差不多

只不過 一個是 載運的物品會自動上下車,一個不會,

一個中途只能去休息站休息上個廁所,一個想睡覺可以跑去休息站睡個1~2小時,能即時到達目的地就好,很少要擔心貨物會跟你抱怨他要趕時間

工作有關開車的行業，要不發生事故真的是不可能！
大的不犯，至少去ㄟ到人家的招牌，伸出路面的遮陽棚、
擦傷路邊停的車一定都會....
而且，要跑車要有一個心理準備：
你的工作時數會比一般人長，作息會不規律...
總而言之，靠體能的...
個人送貨送了一年半，換來一個坐骨神經痛...
給你參考...

每個工作都有職業傷害
坐冷氣房的也會肩膀酸痛,坐骨神經痛
做一途怨一途(途不知道有沒有打錯)
每樣工作都有人嫌
大家共勉之

乾脆轉行當司機算了
薪水多工作單純.....

那是用船用柴油加上沒保養才會這樣
MCI 那些跑 2X 年的車就是個例子

請問有沒有什麼

職業大貨車司機

倉管員

工作可以介紹的 [外縣市也可以.有供宿就好]

前陣子才從新竹貨運離職 [貨運業真累人阿]