才開沒幾次,就覺當然不好開,等你一個月開下來,我想就不是那種感覺啦,

畢竟才剛摸車,等到熟悉了,你現在說的那些都不是問題啦!

不過考過歸考過,上路還是一定要的,千萬不要像我一樣考過駕照,卻不會開車上路=很遜

加油啦!

我跟你應該差不多吧!從沒有碰過車,上了十幾堂就不想練了(我還是有去開二十幾堂啦),因為教練很爛,
我每天去就一直繞,一直繞,一直倒一直倒,一直路邊停,久了就習慣了!

只要有練習就ok啦!教練應該只在駕駛座教我四堂吧!還蠻羨慕有教練在旁邊一直教的人,
雖然有壓力,不過會馬上被糾正錯誤

如果還是要學自排也沒有差啦!手排車難買!

台北有好的駕訓班嗎?我在中正橋下練的!我覺得很爛,有想學開車的千萬別去

男生學開手排還是有必要的...:flash:

例一：
卡車伯伯把車停在我的車庫門口...:stupefy:
還好他很貼心的把鑰匙留在車上，大概想說如果真的不巧我出來，還可以移車。不巧我真的剛好要出門，就發動卡車把他停到別處，心裡一邊想，還好我會開手排，要不然不就要用推的...:ase

如果是停大卡車,好像會被A走吧,因為大卡車好像還滿值錢的,哈哈...
感謝那麼多位大大的幫忙回應,感恩啦,請問一下這麼在文章當中用那些圖示,可以交我一下嗎??謝謝

慢慢來, 越是需要累積的技術, 越要慢慢來! :)

當初我也是開自排車開到左腳已經廢掉了! :jolin: 雖然拿手排駕照, 就是太久沒開!

到後來我牽小白前, 先開了一陣子Lancer 5MT...第一天開的時候, 起步大概失敗10次吧!!! :laugh: 好不容易開出去, 又遇到要迴轉, 直接造成交通回堵!!! :laugh:

好不容易終於熟了!換了小白上場, 更好笑!!! :stupefy: 離合器相較之下相當重腳(接合力道大), 離合器接點範圍小, 第一天開回家的晚上, 明明秋高氣爽, 搞的流汗流到內褲都濕了!! :laugh:

家裡的車庫落差又多, 第一個星期開回家, 只能說難過, 還會因為採離合器到"鐵腿"!! :jolin:

兩個星期, 也就適應了!!

手排車, 記得兩個要訣

1. 低轉低速--順含
2. 高轉高速--快準

體會一下, 駕訓班都是低速, 就慢慢含離合器來玩吧!!! :)

我也是去年考駕照的,路考:考2次...(上坡起步,熄火2次^^)
現在很久沒開了,手排比較怕爬坡而已,想像左腳離合器採到底,右腳開始含油門,輕放kulachi的那種技術...@@",有時候再一堆人的路口熄火,或在上坡熄火像下滑行...真是惡夢阿
印象中,好像離合器沒放,然後去採油門,車子好像會搖的很厲害

我也想騎小白...... :p :p :p

我也是在新店學的，不過不是你們那家。
手排車其實也還好，有的離合器很重，所以會很稍微吃力一些。
我當初教練場的離合器就比較重，剛開始不太習慣，之後我開標
緻106，離合器更是重到不行，比教練場的裕隆還重，偶然開一
次朋友的CIVIC，離合器真是輕啊:eek:！

施主~~~這種事是講天份的!!!!
阿彌陀佛~~~~

可以看轉速表啊
上坡起步真的要很熟練才行 , 因為在路上會經常碰到

上坡起步和路邊停車真的要好好學....
一般道路狀況都會遇得到

偶而看到一些很"堅持"用車頭切入路邊停車的人
真的很佩服他們的毅力!! :jolin: