台灣的市場太小了,韓國至少都有台灣的四倍大,更別提具有高度自製能力的日本了~~

印象中...韓國為了"自製"...和大家所說的"前瞻"...
在金融風暴前就已經大幅舉債來發展品牌...前瞻技術...以及重工業...

金融風暴的產生...韓國週轉不過來也是原因之一!!

加上台灣的文化..................
反排外的人一堆....
不想跟自己的荷包過不去的人一堆.....
放棄對外侮抵抗的人一堆....(因為台灣人...人人欺負...有人拿這點來反反外)

這種環境大環境...造就這種有點鴕鳥的集體意識...
這樣有遠見也很難伸張吧...

台灣真的要學韓國??
首先要先流血來清除"異己"...讓大家齊心一力...跟戰前的日本一樣
接下來就是流血合併企業....我想讓台灣企業合併不只要流血...更會動搖國本
然後開始舉債發展前瞻技術...無進的官司和債務...日本人的欺侮...歐美大廠的關切...

...要付出的代價真的很大...

很多事情不是短短的...兩個字....可以道進

其實...天無絕人之路...真的是騙人的
要不然就不會有生物在非人為的情形下絕種
經過長時間演化...有的絕種了...證明了他的演化方向錯誤
台灣就有點像演化失敗的生物...
已經慢慢禁不起演化成功的生物像是日韓中的競爭

不過日本和台灣一樣...對明天已經失去希望...對中國和韓國充滿恐懼...
日本人也相信...日本有一天會變成落後國家...

所以.........很多事情真的不簡單

如何蛻變...是現在的一大問題...
不過這種中途蛻變...勢必付出極大的代價

華擎目前的產品線
看起來DOHC,可變正時氣門
都已掌握了(也有渦輪增壓技術)
(目前最大是2.2L)

不過除了1.2那棵,威力,菱利滿街跑
其它不知道有誰在用!?(或許有外銷吧...)

你的印像錯了!!
韓國金融風暴的產生.........自己去找GG大神!!
絕對不是舉債來發展品牌...前瞻技術...以及重工業...
那是後來的事!!
韓國之所以有今天,是當時金融風爆後,剛好又碰上日本經濟不景氣!!
政府才舉債代款給企業.....去買下或金援技術合作日本當時快倒閉的企業,
很多日本之前不願授權的技術就這樣流入韓國!!
這是韓國有今日的重要原因之一,現在日本有很多企業都是跟韓國有關係的!!!
而當時比韓國有更加天時,地利,人合的我們.......我們是亞洲金融風暴下受傷最小的!!
卻在那沾沾自喜!!政府不時拿言語來譏諷那些金融風暴受傷較重的國家!!
我記得當時也有人提出購買日本企業的建言!!!!!
可是........近視短利跟自大的政府和企業卻.............唉!!
命.....這是命呀!!!

我愛用國產的產品!
但說真的如果買車我不敢用國產引擎!

沒錯

確實有兩種版本,一個就是有渦輪,一個沒

每一次一看到要求政府補助的，要求支持國產品的，
我就想到那些人會不會去買VIA的CPU，
會不會買S3或XGI的顯示卡。
人買東西的時候，是會選擇的。

我一直都覺得他們說一套，做一套。

沒錯...同意到不能再同意了
任何人都會希望買國產品啊!
問題是.你不能輸人家太多啊!!不然只會要求補助.卻又吃白食.不求進取
補助是全民買單.然後買國產品又買到爛貨.
哪還有人肯支持國產品?

樣樣通,樣樣鬆~~~
每次看到國外有啥好東西.就會說要國產~~~

引擎當然也可以國產~~~
但我覺得這是個分工的世界.沒必要什麼都要自己做~~~
(像現在都是講求"團隊".不是單打獨鬥.)
挑幾個對自己有利的來發展就好!!!
而不是看喜歡就要國產~~~尤其是一些國外做到爛,或是人家佔盡優勢的產品......

以車子來說.研究一下發展技術是還OK!<---理想.
但要是100%自製車輛.那還真是......<---現實.
我個人是很不看好~~~也覺得沒必要!!!
坦白說~~~做人家做到爛的事根本是做白工......
VW汽車都做到18缸的引擎了~~~凱迪拉克也有16缸引擎~~~那我們的競爭力!?
(感覺人家都已經要跑到終點了.我們才正要起跑.....)

再者~~~做出車子,賣出車子.車廠就能存活!?
那為什麼有那麼多赫赫有名的車廠就這樣消失在車壇的歷史裡.....
慘一點的就絕種~~~好一點的就被併購~~~

Benz夠有名了吧!在台灣賣車都是躺著賣~~~
事實上.Benz在90年代曾發生危機.當時最嚴�**晹野i能倒閉!
後來是跟克萊斯勒合併,成戴姆樂-克萊斯勒.

Ford也是很有名! 但T型車大放光彩後也有一段時間也是被通用汽車打假的.陷入嚴重危機......

其中一大主因是因為產品缺乏競爭力!不是沒技術~~~
論造車!?Benz跟Ford的造車技術當然是無可挑剔!
但消費者的眼睛是雪亮的......
舊款Benz S320被批評是"坦克車般的外型".被嫌到一無是處!
Ford的T型車賣到翻後.就不思進取,沉醉在T型車的榮光中~~~
老福特拒絕推出新產品給消費者.後果就是被通用汽車吃下市場~~~

連世界知名車廠一不小心就會陷入嚴重危機.
我真不知不我們開發的100%自製國產車能怎麼在世界車壇生存......

很多車廠剛起步都是靠著賽事的精采表現來打出知明度.
看看我們台灣的賽車發展....
連搬的上檯面的賽車場也沒有~~~<---等於沒地方試車.
再看看我們政府對玩車的人的矛盾態度......(改裝品可以賣.但裝了就違法~~~XD )
最後...連最基本鋪個馬路都鋪不好....
先天不足,後天失調.要發展汽車工業啊~~~做白日夢! :unbelief:
(我個人是傾向發展新世代能源車技術.有幾項吃香的技術就好~~~沒必要全部自己來.)

感覺起來，國內的機車工業還是比較長進的，雖然還有一大段路要走......