華航空難應該賠掉好幾億了,不是都還不痛不養,
幾千萬對航空公司應該是小數目啦.....

航線停飛比較實在....

長榮還在繼續凹,這些不要臉的傢伙還敢說雷達難預測,早在飛機起飛之前機長就拿到天氣的資料,同時也知道這條航線上面有晴空亂流,為何沒有要求所有乘客必須全程繫上安全帶?事後卻又辯稱不知道還有沒有得到天氣預報?現在又改口說是雷達難預測,這根本胡說八道,客機上的雷達本來就不能偵測晴空亂流這種東西,所以起飛前才會給飛行員天氣預報圖,這兩個飛行員根本該死,一點警覺性都沒有,根本沒有看天氣預報圖亂飛,使得超過五十名乘客受傷,還敢說這種鬼話,長榮航空還辯稱沒有責任,我們就等等看看長榮會不會賠錢日本人然後對台灣人裝傻~~ :unbelief:

http://www.ettoday.com/2005/03/30/327-1771571.htm

http://www.ettoday.com/2005/03/29/327-1770760.htm

之前不是有人說華航有保險的賠償，整個算下來還賺了 :confused: :shock:

以汽車來說 光是丟車 你覺得會陪整台的價錢嗎？
一年付個三四萬的保險 都不可能理賠你七八十萬


一台747 最少也五十億 保險金額又不那麼高
有可能賠到航空公司賺錢？ 保險公司應該不是慈善事業吧？

就算是這樣丟掉的商譽恐怕遠超過這些價值吧,所以哪會有人吃飽沒事幹這樣做~~ :stupefy:

日本根本不鳥台灣的飛安委員會,現在長榮可是如熱鍋上的螞蟻了~~

http://news.yam.com/bcc/society/200...0330679431.html

長榮或華航都是一樣啦...
大公司就是最會推諉責任∼
過年去大陸轉機時華航把我的行李搞丟了
到要回來前兩天才給我送到大陸去...
當時打電話問到哪都說沒辦法處理∼
這種公司還要支持他什麼？

外商公司比較不會出現這種問題,因為他們的應變措施跟主管權限都已經擬定妥當,不像是國內的航空公司主管權限能給多少該如何做都故意不劃分,只為了讓公司省錢能夠獲得更多利益,假設國內的消費者不重視自己的利益,這些惡質公司會繼續的這樣搞下去~~ :flash:

最好全部飛機都給她停飛..

派一小隊人..

飛機給他一台一台的機體檢查..

華航也好不到哪去..

前兩天.. 跟老媽搭商務艙 去香港..

老媽發現他們的蛋糕發霉..
(不是很嚴重.. 底部有很小顆一顆一顆的黑色的物體..)

其中一個空少還強辯說是杏仁殼..
有人拿那個杏仁殼來入味的嗎?
(就是杏仁周圍包的那個殼.. 不是外面白色的硬殼)

可是我吃的明明就是芒果蛋糕..
哪來的杏仁呀?

PS: 我的那個蛋糕早就吃完了.. 老媽才發現.. :stupefy: :stupefy:
我也早忘了我那個有沒有問題

嗯.........
 

我朋友就是機長的妹妹. 事情發生的時候我在她家. 機長我也見過.

這個事情的某些真相... 我星期天見到她問問巴.

:rolleyes: