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pc 2005-03-14 03:52 AM

引用:
作者壹伍貳參
http://www.defense-update.com/images/f-16-60-cockpit-large.jpg

這張圖不像真實的照片

F-16E的駕駛艙儀表板真的就是長這副德行啊........
平常看慣了F-16A/B MLU跟C/D型的雙MFD配置,
F-16E/F的儀表板配置大修改的確讓人有點不習慣。

over55Stars 2005-03-14 04:30 AM

引用:
作者coldice
台灣更凱吧...一手價錢買二手貨

介紹一下嘛
中華民國政府遷臺後是買了一堆二手貨
不知道大人說的一手價錢買二手貨是哪一批?

dighole 2005-03-14 04:40 AM

引用:
作者pc
CFT還真像是個雙面刃,雖然可以提升作戰航程,
卻會讓機體結構承受更多的負荷,導致機體結構壽命降低......



CFT適形油箱是可拆式的,平常不用就可以拆下減輕重量,如以色列F-16I


dighole 2005-03-14 04:43 AM

座艙比較

F-16I


F-16F

pc 2005-03-14 09:06 AM

引用:
作者dighole
CFT適形油箱是可拆式的,平常不用就可以拆下減輕重量,如以色列F-16I
http://www.israeli-weapons.com/weap...6i/f-16I_c3.jpg
http://www.israeli-weapons.com/weap...6i/f-16I_i3.jpg

在地面上的話其實沒什麼,主要造成結構負荷的是在飛行的時候,飛機常在飛行的話架構損耗速度就會快得多,
特別是經常把飛機操到高G狀態下的話結構耗損會更快,而且CFT又不像一般外掛的副油箱那樣,
可以在必要的時候於飛行狀態下拋棄吧??

dighole 2005-03-15 07:33 AM

F-16F機背照

Basara 2005-03-15 07:55 AM

引用:
作者pc
在地面上的話其實沒什麼,主要造成結構負荷的是在飛行的時候,飛機常在飛行的話架構損耗速度就會快得多,
特別是經常把飛機操到高G狀態下的話結構耗損會更快,而且CFT又不像一般外掛的副油箱那樣,
可以在必要的時候於飛行狀態下拋棄吧??

適型油箱在大多數的情形下,『應該』是不需要安裝的,
除非是要進行超長程打擊(這也是適型油箱開發出來的理由)
在一般訓練、攔截的任務情況下,在翼下硬掛點的副油箱是比較常見的搭配。

dighole 2005-03-17 07:34 AM

Rafale也掛CFT適形油箱 :D


sony717 2005-03-17 07:51 AM

現在買的到有加掛適型油箱的F16(1:48)的模型ㄇ
有人買過ㄇ

sbs 2005-03-17 08:17 PM

請問大家一下

飛機的操作桿是右手邊喔!?我以前都以為是在中間......


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:42 AM.

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