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I am Kent. 2005-01-22 03:27 AM

引用:
作者leader0419
今天的路程~車城到旭海那段山路~在從旭海往滿州在到恆春~
都在勘查路段~看哪裡比較適合玩車~
不知道還有誰有跑過這段路程~全程100公里的山路~
髮夾彎一堆~***長有沒有興趣來跑跑看^^

開過從旭海下來往恆春的那一段....
下坡的彎道輪胎都唉唉叫....因為把後驅的貨車當成前驅的在開啦.... :laugh: :laugh: :laugh:

seraphicsid 2005-01-22 06:43 AM

引用:
作者FD3STYPER
是說6MT+AWD+Turbo的MAzdaspeed Altenza嗎!? :confused:
可能不會引進喔!


台灣機會不大,不過小弟在北美.... :)

yychan 2005-01-22 01:39 PM

引用:
作者seraphicsid
台灣機會不大,不過小弟在北美.... :)


該不會是V6 3.0的 :eek:
手排的嗎???
我知道北美有哪款的

egg98 2005-01-25 01:53 AM

***長???
http://www.digi-mods.com/vb3/showthread.php?t=4617

seraphicsid 2005-01-25 08:12 AM

引用:
作者yychan
該不會是V6 3.0的 :eek:
手排的嗎???
我知道北美有哪款的

恩,現在在開v6。
不過是自排orz....

Ming 2005-01-25 08:54 AM

引用:
作者JamesTan
法系小車的拖曳臂是個特異
會開的人可以利用後輪的不安定性舉腳過彎
利用最簡單的機械結構補助轉向不足
但是一不小心就碰碰碰....煙霧瀰漫
氣囊啊自動緊縮安全帶都會爆炸
以前306 s16還有後輪小幅轉向的機制
配上167匹跟六速手排
真是夢幻逸品

嘿嘿................我也玩過阿.....
:laugh: :laugh: :laugh:

rickrickrick 2005-01-25 10:04 AM



***長在那篇有回文阿

prelude 2005-01-25 04:51 PM

引用:
作者seraphicsid
台灣機會不大,不過小弟在北美.... :)

小弟覺得
Legacy GT不錯

wei901 2005-01-25 06:14 PM

引用:
作者垃圾六號
F1的彈弓校應有非常多的解釋 但大多都是偏重流體力學方面解釋

但是弟覺得很奇怪 F1其因為速度的關係而產生的車尾真空區域

是依照其速度快慢造成其車體後方真空區的大小 這有點像是飛機的Drag Force

但是在流體通過真空區後 勢必會帶有流體紊流的現象

而F1在彎內速度能有多快?能讓真空區域大到讓後方幾公尺外的車輛能利用其真空力加速?

大多車輛多是跟隨在直路線上會產生較佳的跟車效果 因其速度快 真空度佳

況且羅賓在排位賽也常會提到彈弓效應 因此我覺得彈弓效應的說法應該是以輪胎和線路

以及摩擦力有關 較為是當


小弟以為..彈弓效應是應用在直線後車上...
至於羅賓說的出彎彈射...個人是當他在唬爛...
以物理學來說..實在想不出自己跑的時候...或是彎中的時候...
出了自己的開法外,有甚麼能夠讓自己在更快?


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