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- - 機車免費停車時代結束！北市信義商圈開始收費
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引用:
也不全是單行道 那裡商業環境已被周圍商圈取代:SOGO 三民商圈 新光三越 逢甲商圈 以前沒什麼選擇火車站那裡很熱鬧 後來連遠東百貨都沒了:jolin: 逢甲那裡周五周六晚上可真熱鬧,人山人海:D 不知現在還是不是這樣 |
引用:
那些是表象 根本原因是因為單行道, 造成民眾的交通不便,所以民眾不願意到那裏.人潮自然減少.商家只好關門不做生意了. 前面所說的西門町也是如此. |
台北市政府的政策可苦了周邊住宅區的居民
附近的巷子是機車塞到不行 而這種現象可不是只有周末假日才出現 是天天都這樣 因為周邊的上班族其實還不少 但停車位卻很少 |
引用:
還是一樣, 而且有越來越誇張的傾向, 一到星期五晚上車子一堆, 人一堆 |
要收費可以
但是要有品質的收費 不要繳費進場之後 還要繞大半天找位子......... 不過他們好像只管收費 不管你怎樣停...... 以後騎腳踏車上班好了 |
NOVA後面那條都是小吃的路要怎麼走呀?
機車想右轉進來是禁行機車 想從小巷停過去是逆向行車 偏偏那裡機車車位挺多的 = = |
引用:
下來,用手牽............. |
引用:
長沙街本身是雙行道，旁邊緊鄰的中華路也是雙行道，所以不是這個原因。 |
引用:
跟單行道關係不大,停車是一大問題,當時還沒有SOGO,中正路及自由路那一地帶是地王,但SOGO開的條件都比它好,百貨人潮漸漸被拉走, 七期重畫區又有二間百貨,這種劣勢就無法跟人競爭 現在變雙行道只會讓車流行駛緩慢,而且又不能左轉,無濟於事, 這邊大概沒救了:think: |
收費好阿...因為我現在沒在騎:D 當然這樣說
收費後 應該會有些人改搭大眾運輸工具吧~這樣也不錯 不然車一大堆 煩死了 尤其是補習街那邊... |
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