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kitour 2004-09-09 10:32 AM
相關的討論已經很多囉,
車頂A,B,C柱是支撐車頂的重點,
車身翻覆時保護車內的人,
問題是那個人直接命中車頂,
A,B,C柱沒辦法分擔減緩力道,
--
以前傳說的跳樓壓死賣燒肉粽的...
果然不是笑話 :jolin:

EAC212 2004-09-09 10:33 AM
關於電梯..
幾年前曾經和一位做升降機公司的長輩聊天時聽他講，
現在的升降機其實都有剎車裝置，
如果它鋼纜斷裂或是其它因素可能造成它"自由落體"時，
那個裝置會自動作用。
原理我是不知道，我也沒看過電梯的結構設計...
不過現實生活似乎也沒聽說過有電梯"自由落體"??

ALI88 2004-09-09 10:33 AM
嗯！
就大樓電梯道最底部放滿海棉，這樣傷害就降低多了！

EAC212 2004-09-09 10:34 AM
引用:
作者kitour
以前傳說的跳樓壓死賣燒肉粽的...
果然不是笑話 :jolin:

那個不是傳說..
當時新聞也報很大..............

saimin 2004-09-09 10:49 AM
兩眼開開
準備投胎

kantjn47 2004-09-09 10:57 AM
引用:
作者flowofsoul
這讓小弟想到坐電梯的時候，萬一電梯成了自由落體，在電梯裡面的人該怎麼辦？

有人說在落地那一剎那用力跳起來(先不論如何知道何時落地)。

FHM專訪一個安全專家說，那是沒用的。只會讓你的時速從100公里(假設落地時速為100公里)減為96公里.........


這件事好像衛斯理有幹過
而且還成功逃脫
不過我忘了是哪一本小說了

usher67 2004-09-09 10:58 AM
引用:
作者hkstm
與其電梯要裝槓桿，不如底下裝厚一點的海綿(反正就是能吸收衝擊力的)，還來的有用些吧。
另外請問對物理有研究的人，若是電梯下降的時候當然直接往上打比較不可能，若是一直
往左方或是右方打的話，本來往下的力量會不會因加力於其他方向由 | 變成 \ 或 / 而使生
存的機會大一點呢？

什麼是往左方或是右方打?

新竹的鼠人 2004-09-09 11:03 AM
引用:
作者EAC212
關於電梯..
幾年前曾經和一位做升降機公司的長輩聊天時聽他講，
現在的升降機其實都有剎車裝置，
如果它鋼纜斷裂或是其它因素可能造成它"自由落體"時，
那個裝置會自動作用。
原理我是不知道，我也沒看過電梯的結構設計...
不過現實生活似乎也沒聽說過有電梯"自由落體"??


不知道台灣的電梯有多少有裝這樣的東西
據我所知道的一種該類裝置, 是電梯外面, 可能在滾輪部分,
有偵測速度的機構, 發現速度太快, 這個機構會讓機械結構卡住, 藉以降低速度甚至把電梯停住, 當然它卡住的力量應該有經過計算以及控制, 不然一下子真的咬死, 恐怕裡面的人也很慘.... 不過咧...問題在....不夠高還是沒有用的...

shtse 2004-09-09 11:05 AM
引用:
作者ALI88
嗯！
就大樓電梯道最底部放滿海棉，這樣傷害就降低多了！


嗯,,, 有的好像是裝油壓緩衝裝置...

usher67 2004-09-09 11:10 AM
引用:
作者新竹的鼠人
不知道台灣的電梯有多少有裝這樣的東西
據我所知道的一種該類裝置, 是電梯外面, 可能在滾輪部分,
有偵測速度的機構, 發現速度太快, 這個機構會讓機械結構卡住, 藉以降低速度甚至把電梯停住, 當然它卡住的力量應該有經過計算以及控制, 不然一下子真的咬死, 恐怕裡面的人也很慘.... 不過咧...問題在....不夠高還是沒有用的...

載客電梯都會有安全裝置,只是真發生事件時該安全裝置會不會作動
就不知道了


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