購買時如何分辨橋接式/原生式??
=> 橋接式的SATA HDD其PCB上通常都有一顆Marvell的88i8030-TBC Serial ATA橋接晶片, 現市面上買得到的WD & Maxtor & Hitachi SATA HDD都看得到這顆晶片的存在, 至於原生式的SATA HDD目前只買得到Seagate的.

所謂的Serial ATA 原生型指令佇列機制，類似SCSI指令佇列，差別在於SCSI支援256個佇列階級，而Serial ATA原生型指令佇列技術能支援32階層的指令佇列模式，能讓Serial ATA硬碟機能將流入的指令重新排定優先次序，存取資料後再將資料送回至主機進行處理。

此說明若有錯誤還請各路先進前輩高手不吝指證，謝謝。^^

不會吧?
80PIN排線(ATA-66、ATA-100、ATA-133皆同)比早期的40PIN排線(ATA-33以前)所多出來的40條線就是接地線,用來減低高速傳輸時的干擾,它是:地|資|地|資.......地|資,資料線與接地線總共80條線交錯排列(地--接地線,資--資料線).
S-ATA排線我拆開看過,兩端的S-ATA插頭是7PIN的接點,內部線的排列是:地|資|資|地|資|資|地,共7條(地--接地線,資--資料線),每條接地線是相通的,其實S-ATA插頭是可以省略做成5PIN(條線)的,但為了一樣減低干擾,所以做成7條線的方式,而且兩條相鄰的資料線,還一起被金屬鋁箔包起來的,像第四台線裡的鋁箔隔離一樣的設計,金屬鋁箔當然也跟接地線接觸.所以S-ATA排線的干擾設計應該是比IDE排線好很多,只是S-ATA插頭/座設計的很鳥jolin: ,很容易凹斷....:

其實IDE排線是最好的....而且IDE每隔一條線有接地所以可以把外界電流干擾減到最低
=> ??? 您可知為何Serial ATA的cable只需7條傳輸線即可以高速進行序列傳輸? 因為Serial ATA只需要2組傳輸通道，一組負責傳送，一組負責接收。加上使用的電力只要250mV(而傳統的IDE則需要5伏特)，由於同時使用了傳送與接收訊號，兩者會將干擾源降到最低，所以不需要像IDE cable一樣，使用多絞線或是每隔一條訊號線就需搭配一條接地線的方式來降低雜訊干擾。

當然資料是不會有太大的問題啦...頂多是傳輸有干擾的時候會傳久一點
=> 信號在傳輸時有電磁干擾老實說對於速率不會有太大的問題, 反倒是資料的正確性才是需克服的重點, 這點您又說錯了.

SATA因為排線少....round cable因為每根線都被分開了....所以很脆弱
=> "SATA因為排線少所以很脆弱"您的意思是這樣嗎? 唉....會讓人有這樣的誤會其實跟接頭的牢靠度&設計有絕大關係, WD新推出的SecureConnect排線已經解決此一問題, 其接頭牢固程度沒花點力氣保證您抽不開.

以上為不負責任發言
=> 老實說.... 整篇發言以訛傳訛就算了, 看到最後這段話更讓人覺得心裡有氣, 這樣誤導大家很不道德您不覺得嗎?

Serial ATA除了傳輸介面頻寬的優勢之外，還有以下三個優點是傳統IDE cable所不及的:

(1) Serial ATA的傳輸線相較於IDE硬碟細小許多，可以摒棄機殼中佔空間的煩雜IDE排線，有利於縮減電腦的體積，並增進機殼內的空氣對流幫助散熱。

(2) Serial ATA具備熱插拔的功能，使用者可以不需要先把電腦關上即可插上或拔除硬碟(目前還需作業系統及硬體支援但日後會普及化)。當然很少有人會這樣對待系統碟；但以後要新增資料硬碟可就容易多了。Windows 98se以後的作業系統能自動辨認新裝置，接下來的分割與格式化則與一般無異。要當成外接式硬碟也相當方便。

(3) Serial ATA排線的長度具有彈性，依據規範最可以達到100公分，也足足兩倍於目前傳統的IDE排線所制訂的45公分極限，在使用的便利性方面幾乎是目前硬碟市場中最好的。

當然.... 我也不諱言，就目前實測的情況來看，SATA-150比之ATA133就效能上並無很驚人的進展，但這還只是起頭(IDE從ATA33進展到ATA133也花了至少七八年的時間不是嗎?)，待之後SATA 2.0(300 MB/s)及SATA 3.0(600 MB/s)規格及技術逐漸成熟之際其效能應該是很可觀的。

不對
硬碟的瓶頸不在於外傳瓶寬
即使是SATA3.0的規格 用的卻仍是7200轉 8mb緩衝的架構
那麼很抱歉 效能依舊只跟IDE一樣

個人覺得 現在SATA好像有比IDE快 不過似乎又沒快多少
排線比較細倒是真的

聽完各位大大隊IDE排線的評比之後
原本打算換SATA的我現在覺得還是花錢做IDE RAID好了

不過覺得下面那段話有點道理
傳輸介面變快了 那硬碟的架構應該也要換一下才有更大的效益

硬碟的瓶頸不在於外傳瓶寬
=> ??? 想請問一下: 目前高階硬碟動輒10000R.P.M.以及8MB buffer memory它效能增進的部分在哪裡? 答案是為了增進內部傳輸所需, 但當它內傳達到了300~400MB/sec的時候若不設法將其外傳頻寬拉大請問效能怎出得來? 就好比是1000輛車子在兩線道及四線道的環境下哪一個能達到最高的車速及車流量道理是一樣的.

即使是SATA3.0的規格 用的卻仍是7200轉 8mb緩衝的架構
=> 請問此句話的根據或資料出處為何? 煩請載明. 謝謝.

那麼很抱歉 效能依舊只跟IDE一樣
=> 呵呵呵..... 那我不禁想請問您: SATA1.0 & SATA2.0 &SATA3.0 規格推出來是幹嘛用的?

公道自在人心, 還請各路專精的高手出面為大夥解惑, 謝謝.

應該說,目前的硬碟架構下,使用哪種傳輸方式都沒差別,不會因為使用SATA就變的
比較快.SATA對小弟來說只是排線變細,可以接的HD變多而已:D :D :D
ata-100或133對單顆HD來說,想要用盡這樣的頻寬,還需要一段時間:)

1.
因為300~400MB/sec的速度只是由Buffer讀出來的瞬間速度...
而從碟片裡面讀出來的速度還是挺慢的...
WD Raptor 740的最高連續傳輸速率也才70MB/s出頭而已.....
而8MB Cache只在連續傳輸資料有用而已...(另一個用處就是三年保固..)
10000rpm雖然Seek time減少了..不過單碟密度不大..速度還是快不起來...

2.
因為目前各硬碟廠的桌上型硬碟發展方向...
都是朝向單碟密度更大..但是轉數卻還是在7200轉...
只有SCSI跟WD Raptor有出現萬轉以上的轉速...
不過這兩個都是鎖定"專業型用戶"所設計的...
所以比一般桌上型硬碟要貴很多....

3.
如果到時候硬碟的最大連續傳輸速率還是在100MB/sec以下..
那麼SATA跟IDE的效能的確是一樣的...
只有超過100MB/s的速度才能顯現出SATA的速度優勢...
不過100MB/s速度應該快達到了..