學長你好，我是87學年入學的，那時候已經兩班了，我是乙班
我當初也是不管三七二十一要念航空，第一志願就是逢甲航空
記得當時逢甲是唯一有航空研究所的學校，不知道現在還有沒有:D

No,美國人會找合作對象是因為
1.錢不夠,連F-22都要減產,更何況F-35?
2.增加購買波音UAV/UCAV無人偵察攻擊機的數量
3.F-35性能並不像F-22一樣驚人,連超音速巡航都沒有,頂多和第四代戰機打平而已,美國人比較不擔心F-35會增加自己風險的情況!

UCAV

那也只有差我兩屆而已嘛，如果你常呆在系上的圖書室的話我們應該就常見面∼∼
不過我認識的學弟妹真的很少（汗顏:jolin: ），只有一些常呆在系館的我才比較熟，
聽說系館拆了，現在次音速風動也沒著落，再這樣下去航空系的優良歷史不知道要怎樣傳承下去:think:
希望新的系館趕快蓋好，然後更新一座大尺寸的次音速風動吧，人人有風洞吹∼∼這才是航空系最寶貴的寶藏啊！！！

可以改行材料或電機吧...
之前一個學長應該是成大航太畢業的, 來美國拿了材料或是電機博士, 現在在WD做硬碟. 他說HD上很多東西跟飛機差不多...:confused:

之前美國有"無聲直昇機",不是低噪音,而是無聲,一般相信用了當時IBM硬碟的AAM技術,不過現在IBM硬碟事業已經變成日立硬碟囉!:D

搞了一台IDF縮小版A/T-50教練機

太好了，那可以如入無人之境，把老共打個稀巴爛！:D

當然可以轉，不過很多念航空工程的人都是對於飛行有一股熱愛，要不是因為近視我們班上有不少人想當飛行員呢∼∼（據我的瞭解以前的老學長去當民航機師的也有、空警隊的也有）
如果飛不成，那麼打造一架飛行器也算是一種夢想的實現，現在是連航空工業都樹倒猴猻散了∼∼感嘆啊 :rolleyes:
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我同學畢業後真正任職於航空相關產業的真是少之又少，大都跑去LCD廠、晶圓廠工作了，唸書的也轉的轉、換的換，還有人跳到生化產業一去不回頭∼∼
我只是不甘心夢想就這樣慢慢的消逝罷了:nonono:

自立自強兼看造化吧，我那強人同學被他師組找去普林斯頓搞火箭了。

國外的幻象2000-5搭載MICA*6+幻影遠攻武器*1+副油箱*2,火力驚人!台灣可以這樣搞,要轟三峽大壩也行,不過得先穿過S300飛彈的防空網再說!幻影這玩意據說可以搭載戰術性核彈頭,2000-5變成2000-N了:D