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- - 台北市的交通..抱怨一下
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引用:
光陽工業管理部副理陳福安表示,光陽除了持續推出四行程50cc外,也預計在3月份推出採用二行程電子控制燃油直噴技術的50cc車款,除保有原先二行程的動力性能,也減少排污,能符合四期環保法規。 不過,光陽採用新技術的二行程50cc車款,預計售價會比現有50cc貴上6000元到9000元不等,另外像是山葉機車則將採用3汽門、水冷式引擎來設計全新的50cc,售價預估在4萬元以下 |
在台北真的常常看到烏賊車...
有的非常誇張 一起動整條路上都是煙霧 女性 U 老年人 最多 多半是二行程又不好好保養的 我之前也騎二行程 二行程一點火一定會冒煙一陣子 不過引擎熱了之前就沒有煙了 目前騎四行程的呆鵝 也是好好保養 每1000保養一次 都換好料 :) 就算50台擺一起 相信肉眼也看不到煙... 記得以前有**** 要抓烏賊車的 不過現在在路上的一堆烏賊 好像都沒人管... |
引用:
我讀了幾年汽修科,還有二行程及四行程的機車我都騎過及保養過, 本人讀著本科系,當時機車修理時都會問他怎麼修?然後再問為什麼要修? 所以知道的多一點. 二行程的車,要加二種機油,一種是曲軸箱用機械潤滑油, 另一種就是上面所說的燃燒潤滑油,這種油是會消耗的, 像汽油一樣用完就要加,曲軸箱潤滑油則是依公里數更換. 學校的課本還在,幸虧書沒有白讀.:p |
引用:
so~ 2 cycle not die :cool: |
引用:
曲軸箱油?:confused: 應該是把齒輪箱油筆誤成曲軸箱油吧! 因為曲軸箱構造的問題,二行程無法使用可回收式的潤滑系統...所以只能用"燃燒機油"的方式..... 因此二行程的曲軸跟汽缸都是用二行程機油混合油氣燃燒來完成潤滑.... 齒輪油是任何一台速克達都需要的(不管是二行程還是速行程) |
這問題我已經說到不想說了
總於言之 台灣官員濫 機車二行程早該禁止販賣了 還是不禁 還不是在圖利廠商 大家都說郝龍斌 幹的好 在我看來 他根本不會做事 各位加油 裡面還包含有空氣污染稅 可有去花在 改善污染嗎 沒有 都貪污掉了 要我來當環保署長 我半年就可以解決這問題 我只要在全台灣 的加油站 下令 不得為未經過廢氣排放標準通過的車輛加油 也就是 車輛應每年定期檢查廢氣排放量 並給於貼紙 沒通過之車輛 加油站不得為其加油 違者取消營業資格 並要求加油站設立檢測站 不到半年全台灣的車輛 一定都會通過廢氣排放標準 各位想想 台灣有多少車輛 每天這樣污染 還的了 高雄 大概每兩台機車 就有一台冒黑煙 濫官員 無能政府 |
引用:
附議!! 罪好再加一項....強制領照滿10年的機車汰換掉! PS.很討厭一堆爛女騎士....完全沒在用方向燈的.... :tu: |
引用:
啊!搞錯了呀!是齒輪油~~拍誰(台):D |
引用:
其實不是官員幹不好,是執行夠不夠徹底的問題,台灣環保法規老實說,比其他國家要嚴格許多,可是執行不夠徹底,在嚴格的法規也是沒用. 廢氣問題是一個,垃圾焚化爐也是一樣,因為台灣的飲食習慣問題,導致垃圾分類很難執行,可是如果不做垃圾分類,那麼焚化爐的效率就會降低,而導致產生大量的廢氣,這又會造成另一次的公害問題,可是不蓋焚化爐,土地面積根本不足以承受每年成長的垃圾. 台北要開始執行垃圾廚餘的分類,雖然真的很麻煩,可是不這麼養成習慣,將來的人是要倒楣的. 重點是,我們每天喊環保問題重要,可是如果自己不先做起,就算10個包公,每天罰錢也沒辦法. |
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