就結論上，不贊成。

不要說騎重車的亂鑽，
開車的人自己的行為也沒有好到哪裡去，
甚至仗著自己有個金屬外殼就蓄意挑釁叫囂，
對於騎車的人而言，
那會對生命造成很大的威脅，
所以還是不要開放好了。

我們的土地小，是的，
不過日本的高速公路也沒我們寬，
但是你可知道，
他們內車道大多的時間真的沒人一直佔在裡面，
我們呢？

重點是在於這整個大環境之下，
太多的駕駛人、騎士沒有駕駛水準跟道德，
在已經夠混亂的狀況之下，
又投入了新的因素進去，
會比現在更加的雜亂，
到時後別說路權了，
搞不好有沒有辦法活著下高速公路都有困難...

你怎麼曉得會不會有300俱樂部的人衝過來撞你？
車那麼大都看不到、閃不開了，
更何況是一台重車？

如果真的開放的話, 真的有人敢騎車在高速公路上亂鑽嗎?
反倒現在是任意變換車道的汽車比較多吧.

我贊成!!
騎重車的並非都是有錢人,辛辛苦苦繳稅卻又不能擁有應有的路權....
蠻奇怪的吧,而且不可因噎廢食,若說騎重車上高速公路易肇事,那汽車也一樣吧?
試問香港大陸日本歐美皆可上高速公路,那為何台灣不可?
若是如此,要我不上高速公路也沒關係,請讓我的稅跟汽車一樣...
我每天都要存65元預備明年繳給這個政府....想到我就一肚子火...

請看清楚，我說的是走走停停很痛苦，怎能忍住不鑽，大家都走走停停，為何不敢鑽？？

就算大家平均時速80以上，我相信有能力鑽（不說敢不敢）的大有人在。

任意變換車道的汽車比較多...
是說任意變換車道的機車比較少嗎？:jolin:

我是贊成開放快車道、直接左轉和改善稅制。

重點人心如何自覺
一堆人說自己國家的人開車騎車沒道德
喊到世界許多國家都知道

沒人去改正,狹隘的心境迫使自己演給別人看

去遊行的人我相信都能自制,他們敢遊行,就能做得到
每個人都為自己的高稅金憤恨不平
如同你向店家買東西,買貴了,有好服務倒是無妨
如今重車騎士繳了這麼多稅,待遇卻如何一般機車
只能行駛慢車道,地上畫有"禁行機車"道路一率不能走
車子軸距長,還要"兩段式左轉"

重車騎士要的是公平性
路權的公平完整和車輛的安全性是兩回事

我贊成高速公路開放，因為路況比較適合。市區的話，實在是太擁擠了，騎大型機車很辛苦的。

騎得比你快並不等於飆車, 開的比你快的汽機車應該比比皆是.
不在於只有重車騎的比你快.

重點是飆車是在危險駕駛, 不是單純的騎, 開快車而以.

我贊成開放, 但要明定規則, 例如在高, 快速道路只能走較外側車道等,
另外稅太高了, 簡直在懲罰買重車的人, 買重車不等於有錢人,
有錢人也大多不騎車.

反對,
因為"重型機車"還是機車

這就是要立法與守法和執法的重要性, 我想守規矩應更大有人在,
如果老是這樣想, 應停止所有車輛的行駛才是.



你也要看清楚, 我是說高速公路, 不是一般道路,
那來任意變換車道的機車.

騎得比我快是不等於飆車
不過我一般都跟著車流速度在跑的
不知道比車流速度快"很多"
是不是一個很好的駕駛行為呢