對於一個常常晚上10點以後騎市民大道的我來說
以他的路況50公里為速限 比較合理一點

即使是一般時段(非上下班) 市民大道上公車不多(跟忠孝東路比)
汽車也不多(都在高架橋上) 最多的就是小黃 還有路邊停車的xxx
在來就是機車族
最重要的是 他紅綠燈也比較少.....
40公里的速限 實在是低了一點

不過 因為我騎車都很晚 精神不好 所以不敢騎太快 只有超車才會騎稍微快一點
到目前為止 還沒有收過超速的罰單就是了

但是我是有聽過我同班同學在市民大道上被開 "41 公里/hr" 的罰單
我改天在去向他本人求證.....

我完全了解你的苦衷...因為我跟你也是一樣是葫蘆堵人...
不過我住在重慶北路上..離你家很近:)
但是我也常在市民大道上ㄆㄟ...不過從來沒有被照過超速ㄝ..?
在別的路上也一樣...也都沒被照過超速..
他的測速器裝多久了阿~?

　　其實市民大道的情況，雖然路面狀況是不錯，不過兩旁的叉路（無論有無紅綠燈）, 行人穿越道, 迴車道及地下停車場出口等實在是蠻多的，車速實在是不宜太快。

　　有時候要站在穿越馬路的行人以及從叉路彎出來的駕駛人之角路來想想，不能總是以主線道的駕駛人角度來思考。

　　此外，關於警察採證的方式，無論是明是暗，只要沒有違法，你怕他幹嘛？既然違法在先，沒被抓到是你運氣好，被抓到是你活該，怪得了別人嗎？（以前我也活該倒楣好幾次，現在少多了！）

合理？這種數據可以証明什麼？
証明你單位換算還不錯

？？？單車上面有你家的地址？？

我每天經過市民大道很多次，每次經過那些會有照相的定點，都會速度放慢
但前陣子不小心，有一次半夜兩點多經過，明明沒看到警備車 (我很會瞄)
一騎 ... 閃光
天，難過死了。

九天後就收到罰單
市民大道平面限速 40，實速 76 ... $1400

最會照相的地方，就是在金山南路到林森北路之間的那段
那個檳榔攤對面的彎道。

市民大道應該速限60km比較差不多
每次一堆車子都開的很慢,大家都怕被照相
用40km在龜,搞的整條路都很塞

市民大道速限之所以設為40公里的原因, 聽說是因為相交的街道很多...
挖哩ㄌㄟ~~~那條大馬路交會的街道不多ㄚ~~~
我覺得台北市有太多法規根本就是為了開單而生的
這樣的法規不能去抗議、質疑嗎?
有的時候真的很想騎腳踏車上班, 省著騎車騎得擔驚受怕的...

ps.我騎市民大道並沒有特別減速, 倒是沒被開過單, 不過很少騎就是了...

樓上的大大，你真是說出了社子人的悲哀.............
連洲美快速道路下來後都不知道怎樣左轉進社中街，社子人真是台北的二等市民

一公里都不可超過，去試試騎機車在時速40公里以下是什麼感受......:o