電車要觀察的是以後會不會政策變造成成本大升, 收電池污染費和電費計價方式改變. 現在台灣電車才6萬臺，記得到100萬臺也才台灣現用電的不到2%. 現在算是撿漏階段，但到百萬臺時成本是要全民買單合不合公平正義就是問題....

除非充電跟加油一樣的快速方便,否則不會換電車

我還是那句話.....『喜歡純電池車的人自己快去買』。
早買早享受喔~~~~~
至於我..... 是越來越看雖純電池車的。

2035年就不售油車

你可以到2035年後好好想想

:agree: :agree: :agree:

當初iphone首推不能隨意換電池時

也很多人說過類似的話

:p :p :p :p

我也沒買 iphone.....
那你看好並且己購買哪台純電池電動車??

說的加油站
好像都不用花時間排隊一樣

油車.電車
各自有特長與特色
看鋰電池技術
自1990以來.從手機.NB開始大量使用
壽命也是越來越長
不少阿婆手機用3~4年
還不需換電池也不少

當電動車一但發展起來
石化業與汽車維修業
會大量失業
甚至二手車商.也要倒閉大半
必然會損害大量的.既得利益者

你沒用iphone

現在Andriod哪台可以換電池??

電車我還沒換

我的車子明年底滿10年我才打算換

NX目前還頭好壯壯

繼續開

:cool: :cool: :cool: :cool:

已經勢不可擋

美國加州2035年就不能發售燃油車

台灣是2040

其實也不過就剩10幾年的時間

:flash: :flash: :flash: :flash:

不用吹歐美多棒
現在歐美傳統車廠看著玩不過對岸
都紛紛放棄電動車
在利益當前連政府也要轉風向

看當初核電被歐美怎樣汙名化
現在還不是轉向核電