尊爵不凡！台灣車賣一台，國外要賣兩台

就要像這樣，到當地賣、價錢壓低才好賣.......

德国经销商中国进口ID.6返销赚差价 大众要求将22辆车全部销毁
2024-01-19
https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1412561.htm

大陸產生的ID.6
坐船遠渡重洋到歐洲賣
售價賣歐洲本土製造的一半還能賺錢
此例一開
歐洲所有工廠還要不要活?
所以VW才要求銷毀水貨車

不用去怪台灣品牌的大陸生產車賣得便宜
大陸生產的成本優勢巨大
其他地方真的無法競爭

去到哪地方賣多少是一回事，不過、台灣人也沒比杜拜人有錢阿 :confused:

但台灣車子賣價之高、倒是把杜拜甩的連我們車尾燈都看不見了....... :laugh:

杜拜進口汽車應該是0關稅吧?
只要台灣是0關稅、0貨物稅等等
應該可以比杜拜更便宜
但台灣汽車相關製造產業會死光

汽車定價主要取決於製造成本、稅率
民眾平均收入只能市面上的車款種類、多寡

大陸200萬的車,外國賣400萬在搶
30萬台幣可以買老頭樂,3蹦子.

這麼說好了!!
你覺得、台灣的進口車價是因為保護國產車而變貴??
還是說，就算我們沒有發展國產車、進口車價現在也一樣會那麼貴呢.......

進口車一定抽很重的啦,那是一般人除了房屋外最大消費
不狠狠抽一把,錢沾預算怎麼來的啊?

台灣的進口車輛
各種累計稅率
加起來差不多快50%
再加上車商的利潤10~20%

所以進口商要賣多少錢才對?

不保護
政府也需要這條稅收
以前只是多了想培養國產整車、零組件的汽車產業的目的
所以我認為保不保護、有沒有生產
台灣汽車都不會便宜

杜拜就不需要汽車製造產業
所以人家能玩0關稅、貨物稅等等
沒抽這些稅
杜拜照樣過得很好

其實這就像之前說的，就算取消了關稅、物價也不會變便宜
可是必定有人從中得到利益，卻從來不是人民.......