狗肉一些****文宣都沒在騎得做的吧

油車機車在台灣發不起來不是因為低溫影響，是車子年久失修或沒在保養換零件原因。

油車改鋰鐵電瓶的 + 靠緊急救車鋰電電源 . 也有冗餘不足風險 ......

水箱水有添加防凍劑其實還好

真要說大概就柴油引擎比較會有冷天難發的問題，古早以前柴油車都會帶有一個獨立的加溫器開關，如果冷天發不動就要先用加溫器升溫一下

現在的柴油車不知道還有沒有這個開關或是已經被整合了?

你說的是預熱塞。
現在車科技都已很先進，傳感器一大堆傳到中控，都電腦車了
已經沒這個開關。都整合進去給電腦控制經由溫度傳感器。
(電腦車缺點只要車一個傳感器感應到不對，車就亮故障燈orz，其實很多時候車是沒問題，就傳感器太敏感罷了)
我車是有一個idle up開關 冬天用，啟動後按下去引擎會提速加快到工作溫度
但我從沒按過，台灣沒有冷到須按下他才能開動的地步。

油電很不錯，再折衷的話
ＰＨＥＶ是我覺得未來五年甚至十年最強的車款
不過選擇太少了，有點可惜

挪威的電動車
市佔率約是全部的25%

但冬天的申請拖救率只有10幾%
嚴酷的冬天
油車的妥善率也是低
畢竟低溫電池.水箱.機油也是會出問題的

寒帶地區馬才是移動優勢，機器不可靠 :laugh:

寒帶的油車也是有很多原因可以顧路，不太理解為什麼一天到晚都在講電動車？

新聞只喜歡報有爭議的, 不然沒有人要看
美國前幾天很冷, 冷到加油槍都結凍不能加油. 沒有新聞有報
而且Reddit上面也有人討論柴油也凍住不能加, 換了好幾支加油槍才能有一個可以用

冰天雪地應該是雪橇犬吧？

看看未來有沒有機械犬拉雪橇