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- - 為什麼有些職業駕駛開車頓挫感會很重？
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你以為的職業駕駛 根本不夠職業
就是這樣而已.... 只是考過了職業駕照 |
這事情早就見怪不怪了
因為....我老爹就是這樣開車的 而且已經這樣開了超過40年 所以只要我在車上，絕對輪不到他開車 :D |
引用:
我知道過熱會退鋼,我會透過對板機的控制儘量用低轉來鑽洞 加上一些技巧 不會用啟-停-啟-停讓馬達停-停-走-走來鑽洞 我會提這個狀況,是因為有人連鎖螺絲也有這個方式 這很明顯是對板機控制不良,和上述油門踩-放-踩-放很類似 |
PWM :laugh:
這樣開車騎車的人挺多的 就急咩 路口處一有空檔 能往前擠一點是一點 |
引用:
電動水泥攪拌機就得這麼用 . 因為效率與安全 ..... 電機壽命丟一邊 . 安全第一 壽命到了就換 . 一隻沒多少錢 . 花得起 <= 比起扭傷手的醫療費用與傷假 引用:
不是這樣的 .... 依據工件質料 . 開孔直徑與深度 . 好好打磨鑽頭幾何 調好轉速與下壓力 . 備太古油兌水或肥皂水 (免切削油) 就可以了 .... 冷卻潤滑液潤濕鑽頭 . 可以用油漆刷沾上 或保特瓶改擠壓瓶送液 . 或1分半管吊水桶重力輸液 . 或水族箱12V送水馬達都可以 .... |
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... 不是都在磁鐵車床上固定且有罩子舒舒服服鑽孔的, 的確有些時候要靠手感跟技術.
面對一棟房子那麼高都要架子施工了, 噴柴油清潔+冷卻也不夠, 只能靠經驗與手感施工. |
引用:
不一定 叫車的很多開無縫或多平台 一樣在趕時間 乘客也一樣 遲到後上車後說幫我趕一下 你可以去各FB或群組看看盛況 |
引用:
乘客要司機趕時間的，屬於被動 我只遇過一個會開快車，混戴的 同一地區有二個人剛好順路 就會二個一起載，感覺很差 後來也不叫那一台 |
不管職業還是一般駕駛考照都不是在考乘客舒適度的
然後這些開公司車的你也要把公司車的車況考慮進去 |
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