要去找去買的取得的確也不是太困難啦，
對我而言，因為我自己替自己車子做簡單保養，所以機油黃油什麼的當然是本來就自備，
而且我自己實務上一直也都有在保養家中的電風扇，然後我是拿車用的機油來用就是了。
那有網兄先説可使用黃油，所以我就做個小小提醒黃油粘度高.若不在意降速也行....就這樣而已，
如果有人堅持愛要使用低流動的各類油脂?
或者是堅持用WD40.....那我也是沒資格有什麼意見，
我就只是做個善意的提醒. WD40不是這樣用的就是了。

針車油也有油膜較厚且較抗剪的可買
相對一般針車油 . 它比較黏稠低流動性 . 呈金黃色 . 容量約是一般針車油的一半 . 價格貴約2倍
10元店外勞店都有賣 . 與一般針車油WD40堆同貨架
很普遍的居家潤滑商品 . 好買

後編 ..... 該品叫金嘎嘎:laugh:
滴風扇軸承可考慮該品
http://www.kcc.url.tw/yellowpageMob...ct_1322252.html
畢竟針車油三大品 ~ 1萬用 . 2美挺 . 3高級 . 都太稀了 . 油膜也過薄 . 抗剪力差
而黃油用在風扇軸承的降轉問題 . 不是因黃油太黏 . 而是油膜過厚產生運轉抗阻
使用黃油致風扇降噪 . 除了高抗阻降轉之外 . 是因過厚油膜緊填磨擦振動間隙導致

個人推薦用機車用的齒輪油
黏度比機油高
自潤軸承的吸油綿也能吸的進去 :yeah:

wd40,機油,針車油
都用過

最後還是拆掉馬達,把吸油棉好好地灌油....
撐三年了...還沒有異音

台灣的恐龍191好用又便宜
要是嫌太稀 192也可以

以前風扇比較耐用，可能是零件比較講究，光用料就不一樣了
像自潤軸承會先加熱再浸鍍PTFE或特殊油脂，運轉升溫就會慢慢釋出來潤滑
有的還會用粉末冶金燒結，多孔特性能自動吸附油脂，高溫釋出潤滑、低溫吸回存放
便宜的風扇不太可能這樣搞，軸心就是鐵棍車一車，軸承精度不夠，外覆黃油乾掉固化就等卡死
然後這時又噴WD40進去...把原本的油弄稀、洗掉
除了折壽讓它吱吱叫，看不出有什麼意義

30~40年以前的風扇或排風扇多有加油孔,自潤軸承有些還是粉末冶金製的，
偶爾就滴幾滴機油進去用幾十年沒問題， 需要拆解馬達才能維修保養的機會不大。

現在的新的都沒有加油孔，而且軸承有些就只是個金屬套圈，
用久了就會慢慢卡住，只從外部噴或滴油的效果極有限，通常要拆出轉子清理才會恢復..
真的差很多!!!!

我是覺的, 如果用 WD40 , 過個幾天乾後, 再俌個油品, 針車油或192噴霧式黃油, 什麼都可
應該也不會太差才是?? :confused: 當然如果沒清潔的需求, 一開始就跳過 WD40 吧

其實風扇用那些油最麻煩是會黏塵，到最後都是一整陀，後來生氣，拿單車用的鐵氟龍鍊條油，效果好太多...

其實他旁邊有沙拉油
整個馬達臉盆泡下去通電轉一下
方便又省事 :laugh: