你所在的位置的確是他的後視鏡死角，
不管是中鏡還是右鏡都是看不到你，
只是他轉得太隨便，打了方向燈說轉就轉，
完全沒有任何給後車警示的機會。

我的老車也沒有盲點警示，
所以我寧可多閃個幾下確定右後無車才開始換道的動作，
寧可謹慎點也不要造成損失。

:fear: :fear: :fear: :fear:

要不要去祭解一下...... :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:



有些人的A柱就是特別寬，所以一定不是故意撞到行人的.....
但總得讓他們學到教訓..... :agree: :agree: :agree:

這種速度 會翻車耶

忘記在哪看到串國驗證
中大型休旅車的視覺死角
可以躲上50個兒童

現在車輛外觀追求流線(省能源汽車空氣阻力低效率高)
導致死角更多

特斯拉自駕與輔助駕駛
設計一堆影像鏡頭.來辨識車外動態
可以彌補視覺死角問題

但實際上
靠影像鏡還是遠遠不足
因為陽光照射等各種誤判.也是常常發生
如果全面安裝新一代高精度雷達
又會讓車輛成本爆增

品牌? 如果要說我看過特定牌子裡面開車最亂的, 當屬拉屎俊第一~

影片重複看了幾次, 視線死角+1, 而且那台車跟車太近, 會很緊張前面, 而不會多看旁邊幾眼.

有極大的機率是依照好幾秒前看到右側沒車的"記憶"去抓換線時機的, 而樓主是持續追上, 所以那台車就判斷錯誤了.

那個角度變換車道看後視鏡時右眼餘光應該可以喵到旁邊有車
我覺得是駕駛看後視鏡的次數不足&太早看
變換車道前有看，變換車道時反而沒看

以前變換車道都是看後視鏡+身體前傾
最近正在學習變換車道轉頭看，尤其在高速公路
結果發現近代的車為了造型.為了安全C柱超粗
C柱之粗即便轉頭看C柱死角還是可以藏一台車形成視野死角

這問題很好解決,去汽車用品店買微凸的後照鏡換上就好了,
如果原廠或法規有規定只能使用平面鏡, 後視就會不夠用.

昨天在環河也遇到一台屎柯達也這樣!!!!!!

幸好沒啥事，不過畫質好像有點差。
建議換個比較好的行車紀錄器。