汽車的違規沒比較多
事故肇責會比較多,車子有撇那一下.....

重機佔據內側車道...汽車逼車/重機龜車...這不確定要算誰錯多一點

重機單手騎車..這會有一條危險駕駛

我不確定重機有沒有放慢速度,外側白車有遠離
如果重機有放慢車速..那就有逼車了

汽車切外側又馬上切回內側,未保持車距變換車道...

重機行駛路肩...

兩敗俱傷啦
重機駕駛傷的重...汽車駕駛要賠得多一點
看新聞說有骨折,加上車損...50-80吧
汽車大概有保險,應該能賠
最糟會背一條過失傷害,應該可易科罰金..自己出
但重機也得要賠汽車一些..也有肇責嘛
大概20....
重機可能沒保險可保..得自己拿錢出來
然後重機會多收到幾張罰單...

這事故..請個好律師很重要.....

其實這個大部分人都知道，問題是對某些人說這些沒用
否則這種情況就不會一再重複的發生了

有些人就是喜歡龜內線，而且還會說、他依規定行駛在法規最高速限
而外側或中線的車、也是依規定行駛在法規最高速限，然後大家就老是遇到這種兩車手牽手、併排走的窘況了

這個問題都存在多少年了，該做事的人不做事，除了貪腐、就只會搞對抗.......

猴子買重車就把生命拿來賭了
四肢不全、斷手斷腳 只是其中一個部分

當以為穿防摔衣、車靴 四肢就不會斷喔??
車子多都是把你碾斷碎 穿什麼都一樣

製造噪音、車禍 然後賠上自己四肢不全 斷手斷腳 是有多帥??
騎車騎到四肢不全斷手斷腳 這種要求這輩子沒見過.......... :D :D

道路行車，最高速限這個事，真的是誰拿到權益，誰就不放手。

當我們自認守法，就會拿著法規去懲罰別人。
所以讓任何一個用路人，拿到一項神級頂天的規定，必會造成問題。
這也是有一點造成檢舉達人的現象。
假如大家都只拿到一半一半的權責，那有台階下，讓一點都好。
這事件就是打著我已經到達最高速限，你們後面來的通通是違規，才會搞成這樣。
還要代替月亮來制裁你。
交通都是專制的，民眾是沒有話語權的。民眾先去打一打，活著的政府在跟你算罪狀。

老實說，我覺得你超速我超速，我超車你超車，比快沒問題，在這邊比慢.....只能看個人修為了。

因為他想盡快超車到汽車前面，繼續擋車。
他不是為了想脫離車陣而加速，
他是為了要繼續擋在汽車前面。
貼得越近，越直線，就越能縮短達成<擋車>的時間點。
自然會從內線硬要超車過去。

沒裝，所以才會不斷需要轉頭看後方車輛...

關於肇事逃逸...我認為警方的說法沒有太大的問題...
我們探討法律...要先了解立法者的想法和目的...
請問...肇事後留在現場幹嘛???
不就是釐清目的和救助傷患嗎...
今天如果這兩個目的都能清楚明白的告訴警方...那留在現場幹嘛...
我留在現場...什麼事都不做(電話也不打)...有比較好嗎??

說真的...國道一堆交通事故看的就賭爛...
一堆廢物不會開車發生追撞...然後就擋在車道上....你他媽廢物不會移到路邊報案等警察來是嗎?
後面大塞車造成再度追撞要算誰的...用路人的時間延誤要算誰的...
就兩台破車追撞這點小事...也要警察處理
有行車紀錄器...絕對比阿SIR到現場還有用...
阿SIR不會觀落陰...他哪會知道你們是怎麼撞的
不過就是SOP把事情弄一弄...
幹...好像說太詳細了...

破壞現場.....
你離開了那你說的算還是沒離開說的算......
所以車禍警察到現場2方都先開妨礙交通罰單.....
要是車禍沒糾紛警察幹嘛畫線拍照才能移車直接2方叫去警察局聽他們說就好了...


:jolin: :jolin: :jolin:

這裡的回覆感覺比較理性
YOUTUBE上的一堆回復跟影片就......
感覺就是深怕重機的權力被剝奪一樣
有影片說法律沒規定不能回頭
說保持最高速限為什麼內車道一定要讓?沒有違法，這是機車的路權
說法律沒規定不可以單手騎車
說沒後照鏡就是罰500
說汽車要從右邊超速往左超車的時候，機車往前擋住沒有違法
然後還搬了一堆法條出來
還說同車道超車沒有違法
拿甚麼無罪定則之類的
然後一堆人說分析的很有道理
我回了，分析得很好，繼續這樣分析，只會讓大家越來越不爽重機，離上高速公路的時間越來越遠
感謝作者分析，但我覺得有問題的是法律要修法，如此而已
然後幾個人說可不可以上高速公路跟大家觀感有甚麼關係
講到後來不曉得是我有問題還是他們有問題

騎重機的社會觀感不良又不是一天兩天的事，鑽的時候他就是普通機車，要上高速公路他就自認等同汽車，整天製造噪音擾民，說實在的，除了騎重機的，沒什麼人會同情這票人，特別是台三線的，隔一個蓄水池還聽得到，他媽的真夠吵。